اللواء محمد ناصر رئيس الجهاز لـ«البورصة»:
«التخطيط» اعتمدت 2.5 مليار جنيه فى 2016 ـ 2017 ترتفع إلى 5 مليارات بنهاية العام
الجهاز يتعاون مع 500 شركة مقاولات فى مشروعات الإسكان والطرق والبنية الأساسية
5.2 مليار جنيه لتنفيذ حصة الجهاز من الطرق القومية بأطوال 601 كيلومتر
2.5 مليار جنيه تكلفة تطوير محور «الفنجرى» والانتهاء منه ديسمبر 2018
تأجيل طرح مناقصات محور «الملك سلمان» لحين توفير التمويل اللازم
بلغ عدد الشركات المتعاقدة مع الجهاز المركزى للتعمير حوالى 500 شركة مقاولات لتنفيذ مشروعات الإسكان والطرق المسندة للجهاز فى المحافظات، ومن المتوقع أن تتجاوز استثمارات الجهاز خلال العام المالى الجارى 5 مليارات جنيه.
ويخطط «المركزى للتعمير» للانتهاء من تنفيذ 42 ألف وحدة فى 25 محافظة خلال شهر مارس المقبل بجانب حصته من الطرق القومية، وتضم 3 طرق بأطوال 601 كيلومتر وتكلفة 5.2 مليار جنيه.
ويتبع الجهاز وزارة الإسكان ويتولى تنفيذ المشروعات التنموية فى المحافظات من خلال أجهزة فرعية تضم: «القاهرة الكبرى، تعمير سيناء، شمال الصعيد، جنوب الصعيد، الساحل السمالى الغربى، الساحل الأوسط، تعمير الوادى الجديد، وتعمير البحر الأحمر».
قال اللواء محمد ناصر رئيس الجهاز المركزى للتعمير إن استثمارات الجهاز المنفذة خلال العام المالى الماضى بلغت 5 مليارات جنيه، ومن المتوقع أن تتجاوز نفس المعدل خلال العام المالى الجارى.
أضاف ناصر فى حوار لـ«البورصة» أن المخصصات المطلوبة للمشروعات التى يستكملها الجهاز تصل 7 مليارات جنيه، وتم تخصيص 2.5 مليار من وزارة التخطيط بشكل مبدئى، ويسعى الجهاز لزيادتها إلى 5 مليارات وفقًا لمعدلات التنفيذ وموعد صرف مستحقات شركات المقاولات.
أوضح أن الجهاز سنتهى من تنفيذ حصته فى المرحلتين العاجلة والأولى بمشروع الإسكان الاجتماعى خلال شهر مارس 2017، وتضم 42 ألف وحدة موزعة على 25 محافظة بتكلفة 7 مليارات جنيه.
وذكر أن الجهاز سلم 30 ألف وحدة حتى الآن لصندوق الإسكان الاجتماعى، ويجرى تشطيب الوحدات المتبقية وتنفيذ أعمال تنسيق الموقع والمرافق الداخلية وربطها مع شبكات المرافق العامة.
أشار ناصر إلى ارتفاع تكلفة تنفيذ حصة «المركزى للتعمير» من المشروع القومى للطرق إلى 5.2 مليار جنيه موزعة على 3 محاور طرق بإجمالى أطوال 601 كيلو متر.
وقال: إن التكلفة النهائية للمحور التبادلى الموازى لقناة السويس ستصل 2.9 مليار جنيه بطول 95 كيلومترا وعرض 80 مترا، ويضم 5 حارات مرورية منها حارتان للشاحنات و11 كوبرى و16 نفقا.
أضاف ناصر أن معدلات تنفيذ الطريق بلغت 60% مقابل 70% للأعمال الصناعية والكبارى، وسيتم افتتاح الطريق خلال شهر إبريل المقبل ضمن احتفالات أعياد تحرير سيناء ويتم التنسيق مع وزارة التخطيط لاستكمال التمويل اللازم للمشروع.
أوضح أن الطريق يعتبر محورا رئيسيا يخدم موانئ دمياط وبورسعيد وشرق التفريعة والسويس والإسكندرية، كما يخدم روافد عرضية قائمة تشمل الطريق الدولى الساحلى حول محافظتى بورسعيد ودمياط والطريق الموازى لترعة السلام وطريق القنطرة والصالحية وكوبرى السلام.
أشار إلى أن الجهاز ينفذ أيضًا محور «الفرافرة ـ ديروط» بتكلفة 1.5 مليار جنيه بطول 310 كيلومترات، وتم فتح الطريق للمرور على أن يتم الانتهاء من التنفيذ ومناطق الخدمات خلال شهر أبريل 2017.
وقال: إن معدلات التنفيذ بلغت 70% وتتوزع أعمال التنفيذ على 9 شركات مقاولات تضم «المقاولون العرب، دلتا مصر، ديتاك، المكتب الهندسى للمقاولات، الجمعية التعاونية بالجيزة، البحر الأحمر للمقاولات، عبداللاه حسان والشركة العربية للمقاولات، والجمعية التعاونية لتشييد الطرق».
أضاف أن الجهاز انتهى من تنفيذ طريق «بنى مزار ـ الباويطى» بتكلفة 775 مليون جنيه بطول 196 كيلومترا، وبدأ التشغيل التجريبى وسيتم افتتاح خلال الأيام القليلة المقبلة.
أوضح أن «المركزى للتعمير» سيسلم الطرق لجهاز مشروعات الخدمة الوطنية التابع للقوات المسلحة لإدارتها وتنفيذ بوابات الرسوم ومحطات الخدمة.
ووافق مجلس الوزراء فى وقت سابق على استصدار قرارات منح الالتزام بالإدارة والتشغيل والصيانة لطرق المشروع القومى إلى جهاز مشروعات الخدمة الوطنية بوزارة الدفاع «الشركة الوطنية لإنشاء وتنمية وإدارة الطرق»، على أن تتم عملية التشغيل والإدارة والصيانة للطرق الرئيسية التى يتضمنها المشروع بأسلوب اقتصادى.
وقال ناصر: إن تكلفة تطوير محور الفنجرى بمدينة نصر فى القاهرة ستصل إلى 2.5 مليار جنيه وينفذ المشروع على 3 مراحل، وينتهى فى ديسمبر 2018 بتمويل من وزارة التخطيط.
أضاف أن شركة سامكو للمقاولات تنفذ المرحلة الأولى من تطوير «الفنجرى» بتكلفة 275 مليون جنيه وطلب «المركزى للتعمير» توفير 170 مليون جنيه خلال العام المالى الجارى لاستكمال الإنشاءات، وتم رصد 75 مليون جنيه حتى الآن تصاف إلى 45 مليون جنيه فى العام المالى الماضى.
أوضح أن المرحلة الأولى تضم كوبرى يمر من أمام قاعة المؤتمرات والثانية تضم نفق يبدأ عند قسم ثانى مدينة نصر والمرحلة الثالثة كوبرى معلق يمر من أمام مستشفى القوات المسلحة بجوار مسجد جمال عبدالناصر، ويصل حتى حدائق القبة.
وقال ناصر: إن شركة المقاولون العرب ستنتهى من تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع تطوير محيط جامعة القاهرة بتكلفة 228 مليون جنيه لتنفيذ نفق لحل أزمة المرور فى شارع مراد بمحافظة الجيزة.
أضاف أنه تم تأجيل طرح المراحل الجديدة من المشروع لحين توفير التمويل اللازم حيث كان من المخطط تنفيذ 3 أنفاق، منها نفق سيارات إتجاهين بطريق الكورنيش أمام مدخل كوبرى الجامعة، إضافة إلى نفق سيارات إتجاه واحد لنقل الحركة المرورية من شارعى النهضة والجامعة إلى شارع أحمد زويل، وآخر اتجاه واحد لنقل الحركة المرورية من شارعى أحمد زويل والجامعة إلى شارع الدقى.
أوضح ناصر أنه تم تأجيل طرح مناقصة تنفيذ محور «الملك سلمان» بمحافظة الجيزة لحين توفير التمويل المالى اللازم، ولم يتم تحديد موعد نهائى للتنفيذ حتى الآن.
وكانت الخطة المقترحة لـ«المركزى للتعمير» تتضمن تنفيذ محور «الملك سلمان» بتكلفتة إجمالية 1.4 مليار جنيه فيما تصل تكلفة المرحلة الأولى 300 مليون جنيه.
ويصل طول المحور 15 كيلومترا، ويبدأ من شارع ربيع الجيزاوى عند التقاء الطريق الدائرى بطريق أسوان الغربى وحتى محور روض الفرج مرورًا بشارعى الأهرام وفيصل ويتكون من كبارى وطرق سطحية.
وقال رئيس «المركزى للتعمير»: إن الجهاز ينسق مع 5 محافظات حدودية لتوفير الأراضى اللازمة لتنفيذ عدد من وحدات الإسكان الاجتماعى يمكن أن يصل إلى 15 ألف وحدة.
أضاف أن العدد المقترح كان يصل إلى 18 ألف وحدة فى محافظات أسوان والوادى الجديد ومطروح وشمال وجنوب سيناء ولكن من المتوقع تخفيض عدد الوحدات لأقل من ذلك.
أوضح أن القوات المسلحة اقتربت من إنهاء المرحلة الأولى لمحور روض الفرج وتبدأ من الطريق الدائرى حتى الدائرى الإقليمى والمرحلة الثانية من الدائرى حتى ميدان الخلفاوى تنتهى فى 2017 بتكلفة إجمالية 8 مليارات جنيه.
أشار إلى أن الجهاز يستكمل أعمال المرافق التى تنفذها شركة «مختار إبراهيم» بمحور روض الفرج بتكلفة إجمالية 500 مليون جنيه بجانب صرف تعويضات نزع الملكية بقيمة تتجاوز 1.4 مليار جنيه.
وقال: إن «المركزى للتعمير» سيكتفى بتنفيذ المرحلة الأولى من طريق هضبة أسيوط على أن تنفذ هيئة المجتمعات العمرانية المرحلة الثانية من الطريق، والتى من المتوقع أن تصل تكلفتها إلى 250 مليون جنيه بطول 10 كيلو مترات.
أضاف ناصر أن شركة المقاولون العرب انتهت من تنفيذ المرحلة الأولى من طريق هضبة أسيوط بطول 12 كيلومترا، وبلغت تكلفة تنفيذها 125 مليون جنيه.
أشار إلى أن الطريق يربط بين الطريق الصحراوى الغربى والطريق الصحراوى الشرقى، كما يمر بالتجمع السكنى المقرر إنشاؤه فوق هضبة أسيوط بمساحة 3743 فدانا، ويتم تخطيطه من خلال هيئة التخطيط العمرانى.
وأوضح أن شركة مختار إبراهيم بدأت تنفيذ طريق مطار برج العرب بتكلفة 300 مليون جنيه بعد الانتهاء من الرفع المساحى وحل أزمة نزع ملكية الأراضى الواقعة على مسار الطريق، ويجرى تحديد القيمة النهائية التى سيحصل عليها الملاك.
ويبلغ طول الطريق 16 كيلومترًا، ويهدف إلى ربط مطار برج العرب بطريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى بطول 16 كيلومترا، ويضم عددا من الكبارى العلوية.
وقال: إن شركة مختار إبراهيم تنفذ أيضًا المرحلة الأولى بمشروع (رافد أبوالروس ـ مطوبس ـ فوة)، بطول 16 كيلومترا بتكلفة 500 مليون جنيه، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذه ديسمبر المقبل.
كما تنفذ الشركة المرحلة الثانية من الطريق بطول 16 كيلومترا أيضًا بتكلفة 665 مليون جنيه، ومن المقرر الانتهاء من التنفيذ مارس 2019.
أضاف ناصر أن شركة المقاولون العرب ستنتهى خلال العام المالى الجارى من تنفيذ محور «القسيمة ـ الكونتلا» وسط سيناء الموازى للحدود الدولية الشرقية بطول 180 كيلومترا وتكلفة تبلغ 600 مليون جنيه.
أوضح أن المحور يعتبر طريقا تنمويا يربط ميناء العريش ومدينة الشيخ زويد بمنطقتى طابا ونويبع، ويضم عددًا من الأعمال الصناعية وأعمال الحماية ومعدلات تنفيذ الطريق تجاوزت 90% بعد توقف الأعمال الإنشائية أكثر من مرة بسبب التوترات الأمنية بوسط سيناء.
أشار إلى أن المحور الجديد يساعد فى تنشيط حركة التجارة لربطه بين ميناء نويبع فى خليج العقبة بميناء العريش على البحر المتوسط بجانب تسهيل حركة تنقل السائحين بين المنطقتين.
وقال ناصر: إن وزارة التخطيط هى التى تتولى توفير التمويل اللازم لتنفيذ محور «القسيمة ـ الكونتلا»، ويتم إدراج مخصصات مالية فى ميزانية الجهاز وفقًا للدفعات المستحقة للشركة المنفذة.
أضاف أن خطة «المركزى للتعمير» خلال العام المالى الجارى تتضمن تنفيذ طرق تنموية فى المحافظات، التى يعمل بها الجهاز بإجمالى أطوال 150 كيلومترا، وتصل تكلفة التنفيذ 300 مليون جنيه.
أوضح أن الجهاز ينفذ 5 قرى ضمن مشروع قرى الظهير الصحراوى خلال العام المالى الجارى ليصل إجمالى القرى المنفذة إلى 38 قرية باستثمارات 1.2 مليار جنيه.
أشار إلى أن شركة المقاولات المصرية «مختار إبراهيم» بلغ حجم أعمالها بالمشروع 600 مليون جنيه فى محافظات سوهاج والمنيا وقنا والأقصر وأسوان مقابل 575 مليون لشركة المقاولون العرب فى الفيوم وبنى سويف وأسيوط وشركة مصر لأعمال الأسمنت المسلح بلغت أعمالها 50 مليون جنيه فى محافظة قنا.
قال ناصر: إن مشروع قرى الظهير الصحراوى يهدف إلى ربط محافظات الوادى بالظهير الصحراوى وخلخلة الكثافة السكانية العالية فى المحافظات.
أضاف أن شركة حسن علام ستنتهى من تنفيذ المرحلة الثالثة بمشروع توطين النوبيين خلال العام المالى الجارى، وتضم 184 بيتا بتكلفة 50 مليون جنيه.
أوضح أنه بانتهاء هذه المرحلة يصل عدد المنازل التى نفذها الجهاز إلى 1000 منزل تضاف إلى 1000 أخرى نفذتها القوات المسلحة فى وادى كركر بمحافظة أسوان.
ويقع المشروع يقع على طريق أسوان ـ أبوسمبل بمنطقة وادى كركر، غرب مطار أسوان بمسافة 8 كيلومترات، ويبعد الموقع حوالى 3.5 كيلومتر عن بحيرة ناصر من جهة الشمال الغربى، بمساحة إجمالية 460 فدانا.
وقال ناصر: إن عدد شركات المقاولات التى تنفذ مشروعات لصالح «المركزى للتعمير» بلغ 500 شركة فى قطاعات الإسكان والبنية التحتية والطرق القومية.
