الشركة الفرنسية: طلبنا عروضاً للوكالة مايو الماضى وفاضلنا بين عروض من الوكيل الحالى وآخرين
مصادر بمجموعة منصور: ندرس مع الشريك الإماراتى ومجموعة بيجو ميعاد إطلاق الشركة الجديدة

اختارت مجموعة بيجو ستروين الفرنسية تحالف مجموعتى منصور المصرية وسكوب للاستثمار الإماراتية للعمل كموزع معتمد لسيارات بيجو فى مصر.
ويؤكد هذا الإعلان ما كشفته «البورصة» يوم الإثنين الماضى 20 نوفمبر، عن اقتراب مجموعة منصور الأقرب من اقتناص عقد الوكالة، بعد ارتفاع أسهمها منذ استحواذ بيجو ستروين فى مارس الماضي، على شركة أوبل التى تعمل مجموعة منصور وكيلاً لها فى مصر منذ سنوات عديدة.
وكشف البيان الذى أصدرته المجموعة الفرنسية، وتلقت «البورصة» نسخة منه، عن مفاجآت عديدة، حيث قالت بيجو ستروين إنها أطلقت فى مايو 2017، دعوة بين الشركات المهتمة لتقديم عروض الحصول على عقد مفتوح لاستيراد وتوزيع سيارات بيجو فى مصر، وتلقت عدداً من العروض من بينها عرض من الموزع الحالى «القاهرة للتنمية وصناعة السيارات» وآخر من تحالف مجموعة منصور و«سكوب للاستثمار» الإماراتية.
يأتى ذلك فيما قال هشام اسماعيل مدير علاقات المستثمرين بشركة العربية للاستثمارات والتنمية، مالكة شركة القاهرة لـ«البورصة» الإثنين الماضي، إنها فوجئت بخطاب إلغاء عقد الوكالة، دون إخطار مسبق، وإنها لا تعلم سبباً لهذه الخطوة، واعتزامها التواصل مع الشركة الفرنسية لتفسير الإنهاء المفاجئ من طرف واحد للتعاقد، وأنها تبحث فى الوقت نفسه الإجراءات القانونية التى ستتخذها للحفاظ على حقوقها ومصالح المساهمين بها.
وخسر سهم العربية 12% من رصيده منذ الإعلان عن فسخ عقد الوكالة حتى الآن، وأغلق جلسة أمس على 87 قرشا بدلاً من 99 قرشاً سعر فتح جلسة الإثنين الماضي.
وأضافت «بيجو وستروين»، فى البيان، أنها اختارت تحالف مجموعة منصور وسكوب للاستثمار الإماراتية، كأفضل عطاء لتوزيع العلامة التجارية بيجو فى مصر، بعد المفاضلة بين العروض التى تلقتها.
وذكرت أنها تضع مع الوكيل الجديد حاليا اللمسات الأخيرة على شروط الشراكة، تمهيداً لتفعيلها مطلع العام المقبل 2018، لصالح العملاء المصريين وعلامة بيجو.
واعتبرت المجموعة الفرنسية، أن الشراكة الجديدة لا تمثل بداية فصل جديد فى تاريخ الشريكين فقط، بل ستفتح أيضا إمكانيات جديدة للعملاء فى مصر، الذين يتلقون عروضاً لسيارات مصممة على أعلى معايير السلامة والراحة، والمعايير البيئية فى السوق وذلك الذى تقدمه بيجو منذ فترة طويلة.
وعلمت «البورصة» أن القاهرة للتنمية وصناعة السيارات تلقت إخطاراً من الجانب الفرنسى مطلع العام الحالى بضرورة العمل على زيادة تواجد العلامة بيجو فى سوق السيارات المصرى، وزيادة كميات السيارات المستوردة نظرا لحاجة السوق، مع التوسع فى مراكز الخدمة، وهو ما استجابت له القاهرة للتنمية مؤخرا وطلبت عددا أكبر من السيارات.
ولا تعلم شركة القاهرة حاليا مصير طلبية السيارات التى اقتربت من استلامها، بعد إعلان الشركة الفرنسية إلغاء التعاقد.
من جانب آخر، قالت مصادر بمجموعة منصور، وكلاء جنرال موتورز، إنهم يدرسون حاليا، مع الشريك الإماراتى من جهة، والشركة الفرنسية من جهة أخرى، ميعاد إطلاق الشركة الجديدة وخطة العمل للسنوات الأولى من التعاقد.
وحسب تقرير مجلس معلومات سوق السيارات «أميك»، شهد السوق بيع نحو 710 سيارة بيجو خلال التسعة أشهر الأولى من العام الحالي،، توزعت بين 8 سيارات من طراز بيجو 208، و434 سيارة من طراز 301، و79 سيارة من طراز 3008، و146 سيارة من طراز 508، و26 سيارة من طراز 2008، بينما لم تبع الشركة أى سيارة من موديلات 308 وRcz و408.