Efghermes Efghermes Efghermes
السبت, يوليو 5, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتعاون الدولي

    وزيرة التخطيط: مصر نفذت نهجًا استباقيًا لتعزيز إدارة الديون المستدامة

    المشاط

    رانيا المشاط: لا يمكننا تنفيذ مبادرات تنموية ومناخية كبرى دون شراكات حقيقية

    ,

    وزير المالية: نتطلع لتعزيز التعاون الإفريقي والدولي لضمان تمويل تنموي مستدام وشامل

    محافظة الجيزة ؛ الإيجار القديم

    مجلس النواب يوافق نهائيًا على قانون الإيجار القديم

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتعاون الدولي

    وزيرة التخطيط: مصر نفذت نهجًا استباقيًا لتعزيز إدارة الديون المستدامة

    المشاط

    رانيا المشاط: لا يمكننا تنفيذ مبادرات تنموية ومناخية كبرى دون شراكات حقيقية

    ,

    وزير المالية: نتطلع لتعزيز التعاون الإفريقي والدولي لضمان تمويل تنموي مستدام وشامل

    محافظة الجيزة ؛ الإيجار القديم

    مجلس النواب يوافق نهائيًا على قانون الإيجار القديم

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
الرئيسية استثمار وأعمال

الجزيرى: تراجع مبيعات الصناعات الهندسية يدفع «تريدكو» للاستثمار فى قطاعات أخرى

كتب : البورصة خاص
الأحد 10 ديسمبر 2017
محمود الجزيري، مدير مصنع تريدكو «INDE»

قال محمود الجزيري، مدير مصنع تريدكو «INDE»، إن الشركة تعمل فى قطاع الصناعات الهندسية بشكل عام منذ 1985، ومؤخرًا بدأت الدخول فى قطاعات جديدة عليها فى القطاع.

أشار إلى أن الشركة قررت دخول مرحلة جديدة من التصنيع بسبب أوضاع السوق التى تراجعت كثيرًا السنوات الثلاثة الماضية.

موضوعات متعلقة

«جى بى أوتو» تخفض أسعار طرازات «شيرى موديل 2026» بنحو 70 ألف جنيه 

“الرعاية الصحية”: التحول الرقمى ساهم فى مضاعفة الإيرادات إلى 11 مليار جنيه

رغم تراجع المستورد.. أسعار السيارات المجمعة محليًا تواصل الارتفاع

ذكر أنه توجد العديد من المؤسسات الحكومية التى تُقدم مساعدات القطاع الخاص فى هذا الشأن، فى مقدمتها المجلس التصديرى للصناعات الهندسية.

لخص الجزيرى عقبات التصنيع فى عدة محاور أبرزها عدم القدرة على توصيف القدرات الحقيقية للإنتاج المحلي، ما جعل الشركة تتحدث مع المستهلكين فى الخارج عن أهم ما يحتاجونه للعمل عليه.

ومؤخرًا بدأت INDE حضور المعارض الدولية للتعرف على السوق الخارجية بصورة أقوى ووضع توصيف حقيقى يتوازى مع مكانة مصر الطبيعية.

لفت الجزيري، إلى أن صناعة السيارات المصرية تحتاج إلى تسلق السلم من البداية، حيث إنه لا يمكن مثلا التصدير للولايات المتحدة والأسواق المهمة الأخرى قبل تحديث الصناعة بالكامل والمحافظة على المواصفات العالمية.

وقال تامر عناني، شريك إدارى فى شركة ECAP، إنه يعمل فى مجال تصنيع (الشكمانات) وهذه صناعة جيدة فى مصر.

أوضح عناني، أن موقع مصر من أفريقيا يعطيها القدرة على إقامة أى صناعة وتجارة وتصديرها لأسواق القارة.

لفت إلى ضرورة الاهتمام بنوعية الحوافز التى يمكن أن تقدمها الحكومة للعاملين فى القطاع، والتى يمكنها إقناع المستثمر الدخول للسوق المصرية بدلا من الأسواق الأخرى.

أوضح أن القطاع والشركات الخاصة تحدثوا حول استيراتجية صناعة السيارات لوقت طول لكننا لم نر شيئا يخرج ببنور بعد.

وقال إن سوق مصر رغم صغره أحد أفضل 3 أسواق فى الصناعة على مستوى أفريقيا، واستغلال هذا الوضع اليوم أفضل كثيرًا من الغد، يجب أن تنتبه الدولة لأن عوامل الجذب ليست فى الإعلان عن الفرص المتاحة.

أضاف: جميع دول العالم يمكنها الحديث حول الفرص، لكن أيًا منها أفضل من الأخرى، أيًا منها سيقدم مزايا جيدة للمستثمرين؟

أشار إلى ضرورة أن يعمل الجميع بقاعدة واحدة، وهى أن الصناعة أصبحت العنصر الأساسى لدفع عجلة التنمية.

أوضح أن مستثمر تصنيع السيارات فى مصر يجب عليه أن يجلس مع الحكومة للاتفاق حول الآليات التى تساعد على إحداث نسب نمو حقيقية فى القطاع، ويمكن أن تجتمع الحكومة بالمصنعيين الأجانب للأسباب نفسها وتقديم الحوافز المشروط بتحقيق نسب نمو محددة.

أضاف تامر، أن انتظار تعافى السياحة كحل لمشكلات كثيرة فى مصرخطوة خاطئة ضد التنمية، ويجب أن تفكر كل مؤسسة مسئولة عن تنمية القطاعات التابعة لها بأكثر من صورة.

الوسوم: الاستثمارالسياراتالصناعات الهندسية
شاركTweetشاركارسالشارك

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

موضوعات متعلقة

شيرى تيجو برو
السيارات

«جى بى أوتو» تخفض أسعار طرازات «شيرى موديل 2026» بنحو 70 ألف جنيه 

السبت 5 يوليو 2025
التأمين الصحى الشامل: متابعة دورية لقرارات اللجنة التنسيقية ومراقبة تنفيذها
استثمار وأعمال

“الرعاية الصحية”: التحول الرقمى ساهم فى مضاعفة الإيرادات إلى 11 مليار جنيه

السبت 5 يوليو 2025
السيارات
السيارات

رغم تراجع المستورد.. أسعار السيارات المجمعة محليًا تواصل الارتفاع

السبت 5 يوليو 2025
جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر