Efghermes Efghermes Efghermes
السبت, يونيو 28, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    فلاديمير بوتين الرئيس الروسى

    بوتين: نناقش انضمام مصر ودول أخرى إلى اتفاقية التجارة الحرة مع الاتحاد الأوراسي

    القاهرة ؛ مصر ؛ الاقتصاد المصري

    “أفريكسيم بنك” يتوقع نمو الاقتصاد المصرى بنسبة 3.8% فى 2025

    بريطانيا

    بريطانيا تدرس الانضمام إلى اتفاق جمركى أوروبى لتسهيل سلاسل الإمداد الدولية

    الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء

    مدبولي: الموارد الدولارية كافية لتغطية احتياجات الدولة للشهر الرابع على التوالي

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    فلاديمير بوتين الرئيس الروسى

    بوتين: نناقش انضمام مصر ودول أخرى إلى اتفاقية التجارة الحرة مع الاتحاد الأوراسي

    القاهرة ؛ مصر ؛ الاقتصاد المصري

    “أفريكسيم بنك” يتوقع نمو الاقتصاد المصرى بنسبة 3.8% فى 2025

    بريطانيا

    بريطانيا تدرس الانضمام إلى اتفاق جمركى أوروبى لتسهيل سلاسل الإمداد الدولية

    الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء

    مدبولي: الموارد الدولارية كافية لتغطية احتياجات الدولة للشهر الرابع على التوالي

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
الرئيسية السيارات

«استراتيجية صناعة السيارات» أهم الملفات المنتظر حسمها خلال 2018

كتب : احمد عامر
الخميس 8 فبراير 2018

موضوعات متعلقة

وزير الاستثمار: صناعة السيارات المصرية تمر بمرحلة تحول نوعى

«أبو غالى أوتوموتيف» تستثمر 26 مليون دولار فى مصنع لتجميع «ساند ستورم»

«شيفرولية» تسيطر على 80% من مبيعات الشاحنات بإجمالى 5.5 ألف وحدة

توقعت مصادر حكومية لـ«البورصة»، انتهاء الاستشارى اﻷجنبى من إعداد استراتيجية صناعة السيارات وإصدارها قبل نهاية الربع الثانى من العام الجاري.
وأضافت المصادر أنه بعد الانتهاء من الاستراتيجية من جانب وزارة الصناعة سيتم إرسالها إلى مجلس الوزراء للموافقة عليها ومن ثم إرسالها إلى مجلس الدولة لمراجعتها قانونيا، وتأتى مناقشات النواب عليها فى المراحل الأخيرة، لذلك يستبعد الانتهاء منها خلال الربع الأول.
وقال أحمد سمير، رئيس لجنة الصناعة بمجلس النواب فى وقت سابق، إن اللجنة تترقب إرسال الحكومة استراتيجية صناعة السيارات، خلال الربع الأول من العام الجاري.
وأضاف أن الحكومة كلفت أحد المكاتب العالمية الكبيرة، بإدخال بعض التعديلات على مشروع الاستراتيجية؛ لتعميق صناعة السيارات فى مصر، مع الاستفادة من تجارب الدول الأخرى فى هذا الصدد.
وكانت مصادر برلمانية، ذكرت لـ«البورصة»، أن القيادة السياسية اجتمعت بأحد مسئولى وزارة الصناعة السابقين؛ لشرح تفاصيل مشروع الاستراتيجية، وطالبته بوضع مذكرة تفصيلية بشأن مستقبل صناعة السيارات فى مصر مع ربطها بالاتفاقيات الدولية الموقعة.
وأعلن المهندس طارق قابيل، وزير التجارة والصناعة لـ«البورصة»، عقب افتتاحه مشروع تطوير مركز تدريب سيارات إمبابة بالشراكة مع مؤسسة غبور للتنمية، منتصف شهر ديسمبر الماضي، أن استراتيجية صناعة السيارات ستخرج للنور أوائل 2018، مشيراً إلى أن المكتب الاستشارى الألمانى هو الذى يتولى صياغة المواد الاستراتيجية فى ضوء الملاحظات التى أبداها البرلمان و«الصناعة».
واعتمدت صياغة مشروع قانون استراتيجية صناعة السيارات، الذى أُعد من جانب العاملين بقطاع السيارات والجهات الحكومية المعنية بتلك الصناعة، على فرض رسوم تنمية «ضريبة تنمية الصناعة» على السيارات بنسبة %30 للسعات اللترية حتى cc1600، و %100 على السيارات من cc1600 حتى cc2000، و %135 على السيارات أكبر من cc2000.
وتحفز الاستراتيجية المقترحة، صناعة السيارات ومكوناتها وتصديرها، من خلال إعفاء المنتج المحلى أو المستورد بما لا تزيد قيمته على الرسوم المقررة لتنمية الصناعة، وتشترط الاستراتيجية المرتقبة بحسب مسروجة، على تعميق التصنيع المحلى»، والتى تعتمد على زيادة نسبة المكون المحلى فى تصنيع سيارات الركوب والنقل الجماعى للأفراد حتى 16 راكباً، خلال 8 سنوات، من %45 إلى %60 حسب خطة معتمدة، وزيادة نسبة المكون المحلى فى سيارات النقل الخفيف خلال 8 سنوات من %45 إلى %70، كما سيتم إعفاء المنتج من ضريبة التنمية الصناعية إذا تحققت «استراتيجية زيادة الإنتاج»، وهذا المحور يشترط إنتاج 60 ألف سيارة سنوياً كالتزام استراتيجى حسب خطة معتمدة للسعات أقل من cc1600، أما إنتاج سيارات ركوب أكبر من cc1600، فحدها الأدنى 8 آلاف وحدة سنوياً كالتزام استراتيجى، وسيارات نصف النقل عند 50 ألف وحدة سنوياً.

الوسوم: السياراتالصناعةمجلس الوزراء
شاركTweetشاركارسالشارك

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

موضوعات متعلقة

وزير الاستثمار: صناعة السيارات المصرية تمر بمرحلة تحول نوعى
السيارات

وزير الاستثمار: صناعة السيارات المصرية تمر بمرحلة تحول نوعى

الخميس 26 يونيو 2025
«أبو غالى أوتوموتيف» تستثمر 26 مليون دولار فى مصنع لتجميع «ساند ستورم»
السيارات

«أبو غالى أوتوموتيف» تستثمر 26 مليون دولار فى مصنع لتجميع «ساند ستورم»

الأربعاء 25 يونيو 2025
«شيفرولية» تسيطر على 80% من مبيعات الشاحنات بإجمالى 5.5 ألف وحدة
السيارات

«شيفرولية» تسيطر على 80% من مبيعات الشاحنات بإجمالى 5.5 ألف وحدة

الأربعاء 25 يونيو 2025
جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر