دشن الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، والفريق أحمد خالد حسن، قائد القوات البحرية، اليوم الأربعاء، برفقة الدكتور محمد سلطان، محافظ الإسكندرية، واللواء مهندس هشام ابوسنه، رئيس الهيئة العامة لموانئ البحر الاحمر.
وقال عرفات إنه تم تدشين القاطرة تحيا مصر/2 وبدء تجارب الرصيف للقاطرة تحيا مصر/1 بتكلفة اجمالية 230 مليون جنيه بقوة شد للقاطرة 70 طنا، طول 36 متراً، عرض 13 متراً، غاطس 6 متراً وسرعة 12 عقدة للعمل بميناء السخنة لاستخدامها باعمال القطر والارشاد لسفن الغاز والسفن العملاقة التى تحتاج لقاطرات بمواصفات خاصة ووضع الارينة للقاطرتين تحيا مصر/3 وتحيا مصر/4 بتكلفة اجمالية 514 مليون جنيه بقوة شد للقاطرة 55 طنا، طول 35 متراً، عرض 12 متراً، غاطس 5.3 متر وسرعة 12 عقدة بالشركة المصرية لاصلاح وبناء السفن للعمل بموانئ الهيئة.
وأضاف أن ذلك جاء فى اطار جهود وزارة النقل لتطوير قطاع النقل البحرى ورفع كفاءة الوحدات التى تستخدم لاعمال القطر والتدفيع والمصاحبة والمساعدة فى عمل المناورة والتوجيه والفرملة للسفن القادمة والمغادرة والعمل كوحدة اطفاء حريق بامكانيات متطورة مع الثبات فى المكان وتستخدم كوحدة بحرية فى الطوارئ، لافتا إلى أن القاطرات تتميز بالعمل بكفاءة عالية فى السرعات العالية والبحر العالى كما تتلاءم مع ظروف التشغيل وفقا للظروف المناخية المختلفة.
وقال اللواء هشام ابوالعز، مدير عام الشركة المصرية لإصلاح وبناء السفن، ان الشركة تعتزم زيادة الطاقة الاستيعابية لاحواض البناء خلال الفترة المقبلة،
لافتا إلى أنه تم الانتهاء من انشاء 4 لانشات طراز سويفت، وجارى بناء 6 لانشات بطول 28 متراً، وبناء كراكة بعمق 14متراً، بالإضافة إلى بناء 6 لانش الامونيوم سريع لصالح قوات حرس الحدود بطول 10متراً.
وأضاف أنه تم تنفيذ عدد من عقود البناء وخاصة مع هيئات الموانئ، حيث تم تنفيذ 2قاطرة بحرية بقوة شد60طنا، لصالح ميناء الإسكندرية، وبناء قاطرة بحرية بقوة شد إسكندرية 8 والتى ستسلم خلال 15يوما، وقاطرة إسكندرية 9ستسلم خلال شهرين.
وأوضح أنه تم بناء لانش ارشاد لميناء بورسعيد، و10عبارات لصالح محافظة أسوان، 6بارج لصالح شركة النيل الوطنية للنقل النهري، وبناء 2اتوبيس نهرى بسعة 100راكب لصالح محافظة اسيوط.
وأشار أبو العز إلى أن تم بناء 3عبارات لصالح محافظة الأقصر سعةسعة 200راكب، ومعدية لمحافظة أسوان، وجارى توقيع عقد لبناء وتوريد 2مجموعة لمكافحة التلوث بتكلفة 53 مليون جنيه لصالح، هيئة موانئ البحر الأحمر، موضحا أن قيمة الأعمال التى تم نفذتها الشركة لصالح هيئة موانئ البحر الأحمر فى الفترة من عام 2003 وحتى عام 2016 بلغت 302 مليون جنيه، وبلغت قيمة الأعمال الحالى تنفيذها للهيئة فى الفترة من 2016 وحتى عام 2018 نحو 535 مليون جنيه.
وفى السياق قام الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، بجولة تفقدية بالإسكندرية؛ لمتابعة المشروعات التى تنفذها الوزارة برفقة اللواء بحرى مدحت عطية رئيس ميناء الإسكندرية ورؤساء هيئة الطرق والكبارى والشركة القابضة للطرق والكبارى وشركة النيل العامة لانشاء الطرق، ومنها متابعة أعمال تنفيذ انشاء جراج متعدد الطوابق بميناء الإسكندرية بتكلفة 285 مليون جنيه
ووجه بتكثيف الأعمال وضغط المدة الزمنية المقررة للمشروع والتى تبلغ 18 شهرًا من تسليم الموقع ليتم الانتهاء منه نهاية العام الجاري، مشيرا إلى ان المشروع يهدف إلى استيعاب الطلب المتزايد على نشاط استيراد وتخزين السيارات داخل الدائرة الجمركية بميناء الإسكندرية، والمساعدة فى تشغيل المنطقة السياحية المُزمع إنشاؤها مستقبلًا والتى تتطلب توفير أماكن انتظار كافية لخدمة محطة الركاب والمركز التجارى ومنطقة المارينا.
وأوضح أن المشروع يقام على مساحة 15 ألف متراً مربع تعد إضافة للمساحات التخزينية داخل الميناء، ويتكون من 4 طوابق ثلاثة منها للتخزين الجمركى تستوعب حوالى 2700 سيارة، والرابع للاستخدام اليومى للعملاء، مضيفًا أنه من المتوقع وصول الطاقة الاستيعابية السنوية للجراج إلى حوالى 162 ألف سيارة.
جدير بالذكر أنه تم إسناد المشروع إلى شركة النيل العامة لإنشاء الطرق إحدى الشركات التابعة لوزارة النقل بعد موافقة مجلس الوزراء فى جلسته رقم 82 لسنة 2017 على ذلك.
وتفقد عرفات أعمال تنفيذ مشروع تطوير وتوسيع المحور التنموى لمدينة برج العرب والذى تبلغ تكلفته مليار و200 مليون جنيه، ويهدف إلى تطوير الطريق الحالى وإنشاء طرق خدمة فى الاتجاهين للمسافة من الكافورى حتى ميدان الهوارية وامتداد الطريق شمالاً حتى سيدى كرير، لافتا إلى أنه يؤدى إلى الربط بين طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى ومدينة برج العرب وحتى سيدى كرير لخدمة مدينة برج العرب وربطها بالطريق السريعة وخدمة حركة المرور المتجهه إلى مطار برج العرب الدولى واستاد برج العرب.
واوضح وزير النقل أن المرحلة الأولى بطول 13.5 كم. تشمل اتجاهين الاول من طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى إلى برج العرب، وتم الانتهاء من التنفيذ بنسبة 100% لطريق الخدمة الأيمن (حارتين مروريتين) وكذلك الطريق الرئيسى الأيمن (ثلاث حارات مرورية، والاتجاه الثانى من برج العرب إلى طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى حيث تم الانتهاء من التنفيذ بنسبة لطريق الخدمة الأيسر (حارتين مروريتين) تم الانتهاء (متبقى فقط المنطقة امام الاستاد بطول 2.0 كم.
ومن المقرر نهو أعمالها نهاية ابريل 2018 وكذلك تنفيذ بنسبة 80% للطريق الرئيسى الأيسر (ثلاث حارات مرورية ومن المقرر نهوه بنهاية مايو 2018، مضيفا أن المرحلة الثانية يبلغ طولها 5.50 كم، حيث تم الانتهاء من تنفيذ الأعمال بنسبة 70% فى الاتجاه من ميدان الهواريه إلى سيدى كرير – مروراً داخل بحيرة الثروة السمكية والانتهاء من نفيذ الأعمال بنسبة 65% للمتجهة من سيدى كرير إلى صينية الهوارية مروراً داخل بحيرة الثروة السمكية والنهو المقرر فى نهاية اغسطس 2018.
وتفقد عرفات أعمال تنفيذ مشروع انشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة ومنطقة العجمى بالطريق الساحلى الدولى السريع والذى بلغت نسبة التنفيذ به 94% حيث صرح الدكتور هشام عرفات ان المشروع تنفذه شركة النيل العامة لإنشاء الطرق التابعة لوزارة النقل بتكلفة 370 مليون جنيه ويتكون المشروع من طريق سطحى بطول 2.30 كم وكوبرى ميناء الدخيلة بطول 1.300 كم، وكوبرى التعمير بطول 730م ويعتبر أحد المشروعات العملاقة التى تنفذها وزارة النقل ممثلة فى شركة النيل العامة لإنشاء الطرق وبتمويل من هيئة موانئ الإسكندرية، مشيرا إلى أن هناك أهمية كبيرة للمحور الجديد، حيث إن الشاحنات ستتوجه مباشرةً من ميناء الدخيلة إلى «الساحلى الدولي» دون الحاجة للعبور وسط مدينة الإسكندرية، وهو ما سينعكس إيجابيًا على انسيابية الحركة المرورية بالإسكندرية، حيث سيخفف الضغط على محور وادى القمر بالإسكندرية.
كما تابع وزير النقل أعمال تنفيذ مشروع إنشاء كوبرى 54 ميناء الإسكندرية بتكلفة 500 مليون جنيه والذى يعتبر الشريان الذى يمتد ليربط بين باب 54 ميناء الإسكندرية والطريق الدولى والساحلى ومحور التعمير، وسيعمل المشروع على سيولة الحركة المرورية وعمليات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية حتى الكوبرى الساحلى الدولى، ليخفف من الزحام والضغط المرورى بشارع المكس ويقضى على ظاهرة سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة بغرب المحافظة التى تسبب الزحام وتضر بالأسفلت والطريق العام، ويصبح موازيًا لكوبرى باب 27 ميناء الإسكندرية الخاص بمنطقة القبارى.
كتب: سارة إبراهيم ومحمد جمال
