Efghermes Efghermes Efghermes
الجمعة, مايو 9, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    النقل البحرى.. أرشيفية

    %15.8 ارتفاعًا فى حجم الصادرات المصرية إلى روسيا خلال 2024

    وزارة المالية

    “المالية”: “حزمة التسهيلات الضريبية” تتضمن آليات ميسرة لتسوية المنازعات

    صندوق النقد الدولي

    تفاؤل مبكر بالمراجعة الخامسة لبرنامج «صندوق النقد»

    التضخم في مصر

    هل يبطئ خفض الفائدة معدلات التضخم فى أبريل؟

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    النقل البحرى.. أرشيفية

    %15.8 ارتفاعًا فى حجم الصادرات المصرية إلى روسيا خلال 2024

    وزارة المالية

    “المالية”: “حزمة التسهيلات الضريبية” تتضمن آليات ميسرة لتسوية المنازعات

    صندوق النقد الدولي

    تفاؤل مبكر بالمراجعة الخامسة لبرنامج «صندوق النقد»

    التضخم في مصر

    هل يبطئ خفض الفائدة معدلات التضخم فى أبريل؟

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
الرئيسية مقالات الرأى

هانى أبوالفتوح يكتب: البلطجة تحت لواء القانون

كتب : البورصة خاص
الخميس 19 أبريل 2018

يعج الشارع المصرى فى جميع المحافظات بعدة أشكال من البلطجة، بينما تقف الحكومة عاجزة عن مواجهتها، أو تغض الأجهزة المسئولة النظر عنها إما لتقصير وتراخى معتاد، أو بحجة أن الأوضاع الأمنية لا تسمح.

أحد أهم مظاهر البلطجة القميئة هى منادى السيارات، الذى يطلق عليه أيضاً «السايس»، تلك المهنة التى أصبحت مهنة من لا مهنة له، يمارسها البلطجية وأرباب السوابق خارج أى إطار تنظيمى حقيقى، إلى أن وافقت لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب على مشروع منادى السيارات.

موضوعات متعلقة

ستيفن روتش يكتب: هل يقود «ترامب» العالم نحو ركود تضخمى أشد فتكاً من أزمات القرن العشرين؟

باسم لطفي يكتب: العلاقات المصرية بين الصين وأمريكا.. ضرورة استراتيجية في عالم متعدد الأقطاب

كاثرين ثوربيك تكتب: هل تقود الحرب التجارية نحو هيمنة صينية في صناعة الروبوتات؟

فهل ينجح القانون فى تنظيم عمل وترخيص مهنة «السايس»، ويمنع الفوضى العارمة الموجودة الأن، ويقنن الوضع الحإلى لهم؟ وهل العبرة باصدار قانون جديد يضاف إلى «الغابة التشريعية»، أم أن الأهم هو إلى أى مدى سيتم تفعيل القانون دون الالتفاف حوله خصوصاً أن لدينا قوانين لا يتم إنفاذها لأسباب تتراوح بين الفساد، والتراخي، وعدم جدوى القانون ذاته.
بداية أشير إلى أن منادى السيارات أو «السايس» هى مهنة من لا مهنة، ولا يوجد مثيل لها فى أى دولة إلا مصر، تتلخص وظيفة منادى السيارات فى مساعدة صاحب السيارة فى ركن السيارة والمحافظة عليها فترة غيابه مقابل مبلغ من المال. وأحياناً فى تنظيف السيارة خلال فترة الانتظار، فى الماضى كان «السايس» يرتدى زى مميز، ويعلق لوحة نحاسية تحمل بياناته الصادرة من جهة الترخيص، وكان مهذباً يؤدى عمله كما ينبغى، ومع مرور الوقت وتحت تأثير المتغيرات إلى حولت الشارع المصرى إلى غابة يسودها الانفلات والفساد والبلطجة، تحولت مهنة «السايس» إلى بلطجة يمارسها أفراد أكثرهم من فئة المسجلين الخطر لابتزاز أصحاب السيارات بفرض إتاوة دون تقديم خدمة حقيقة، وإلا تعرض صاحب السيارة للتنكيل به إما باتلاف اجزاء السيارة أو الإهانة العلنية. فيضطر صاحب السيارة للرضوخ إلى دفع تلك الإتاوة المالية مرغماً حتى أصبحت تمثل عبئاً يستنزف ميزانية العائلة المصرية التى أنهكتها الأعباء المالية، وارتفاع الأسعار المجنون خلال السنوات القليلة الماضية.
ساعد على انتشار مهنة منادى السيارات ندرة ساحات الانتظار وأماكن الانتظار على جوانب الشوارع، بالإضافة إلى الأعداد الهائلة من المركبات التى تسير فى جميع أنحاء مصر، وعدم تكهين السيارات القديمة، وفقاً لتقرير حديث صادر عن الجهاز المركزى للتعبئة العامة والإحصاء، وضح أن إجمإلى عدد المركبات المرخصة والموجودة فى الحركة بشوارع مصر حتى نهاية عام 2016، بلغ نحو 9.351 مليون مركبة ما بين سيارات ملاكى وأجرة وأتوبيسات وسيارات نقل وموتوسيكلات. هذا العدد الهائل من المركبات يجعل انتظار السيارات مشكلة حقيقة، ويوجد مبرر قوى لانتشار مهنة منادى السيارات تحت ذريعة توفير مكان انتظار.
ثم تفاقمت الأوضاع بعد ثورة 25 يناير 2011، حيث غلب على المهنة سيطرة جماعات بلطجية على مناطق بأكملها مستغلة نقص الأماكن الخاصة بركن السيارات بالشوارع الرئيسية والفرعية، وغياب أو ضعف رقابة الاجهزة المعنية، فأصبح لهم قانونهم الخاص يطبق بحزم فيما بينهم وعلى أصحاب السيارات.
فى الأسبوع الماضى وافقت لجنة الإدارة المحلية بالمجلس على مشروع قانون منادى السيارات، يهدف القانون إلى تنظيم أماكن وساحات انتظار السيارات فى الشارع، وينص على إنشاء لجنة عليا بكل محافظة لإدارة وتنظيم مهنة منظم السيارات على أن يصدر بتشكيلها قرار من المحافظ أو رئيس الجهاز المختص بالمجتمعات العمرانية الجديدة، وتختص اللجنة بإصدار القرارات واللوائح المنظمة للعمل، وتحديد المناطق التى تصلح للانتظار دون إعاقة حركة المرور، وتحديد عدد ساعات العمل ونهايته، وتحديد القيمة المراد تحصيلها من طالب الخدمة «الركنة» وإصدار دفتر تحصيل بالقيمة المحددة.

وتتضمن بنود القانون أيضاً أن تحدد اللجنة العليا رسوم التراخيص لكل منظم بما لا يجاوز ألف جنيه، والذى يتولى تحصيل مقابل انتظار السيارات المحدد بمعرفة اللجنة، كما نص مشروع القانون على أن اللجنة العليا تكون مسئولة عن إعلان مزايدة علنية لشركات الأمن والحراسة والخدمات المرخص لها بمزاولة المهنة على ان تقوم الشركة بتدبير زى للعاملين، وفقاً للمواصفات المحددة من اللجنة، وتعمل على حسن أداء العمل بصورةٍ مرضية، والالتزام باللوائح والجزاءات الموقعة على الأفراد من جهات الإشراف، وفق نظام العمل والجزاءات.

ويشترط فيمن يصدر له الترخيص بمزاولة مهنة منادى السيارات عدة شروط منها ألا يقل سنه عن 21 سنة حال التقدم بطلب الترخيص، إجادته للقراءة والكتابة، وأن يكون حاصلاً على رخصة قيادة سارية حال التقدم بطلب الترخيص، بجانب شروط أخرى، أما العقوبات، فقد وردت فى مشروع القانون بأن يعاقب كل من يمارس مهنة «السايس» دون ترخيص بالحبس مدة لا تزيد عن 3 أشهر وبغرامة لا تقل عن 500 جنيه، ولا تزيد على ألف جنيه، وفى حالة العودة تضاعف العقوبة.
على الرغم من أن مشروع القانون يبدو جيدًا ويعالج إلى حد كبير مشكلة عشوائية مهنة منادى السيارات، غير أنى مازلت متوجساً فى اصدار رأى قاطع بانتهاء ظاهرة البلطجة التى تمارسها هذه الفئة.

لعل أبرز هواجسى تنبع من الشك فى انفاذ القانون بفاعلية و صورة منتظمة فى جميع أنحاء المحافظات والشوارع لأسباب لا تغيب عن أحد أبرزها الفساد، ومع ذلك، أرجو أن أكون مخطئ فى ظنى.

شاركTweetشاركارسالشارك

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

موضوعات متعلقة

دونالد ترامب، الرئيس الأمريكي
مقالات الرأى

ستيفن روتش يكتب: هل يقود «ترامب» العالم نحو ركود تضخمى أشد فتكاً من أزمات القرن العشرين؟

الأربعاء 7 مايو 2025
باسم لطفي.. مقرر مساعد لجنة الاستثمار الخاص بالحوار الوطنى
مقالات الرأى

باسم لطفي يكتب: العلاقات المصرية بين الصين وأمريكا.. ضرورة استراتيجية في عالم متعدد الأقطاب

الأربعاء 7 مايو 2025
صناعة الروبوتات فى كوريا الجنوبية
مقالات الرأى

كاثرين ثوربيك تكتب: هل تقود الحرب التجارية نحو هيمنة صينية في صناعة الروبوتات؟

الإثنين 5 مايو 2025
فيديو

“عين على البورصة”.. أين توجد الفرص فى المتبقى من 2024؟

"عين على البورصة".. أين توجد الفرص فى المتبقى من 2024؟

“عين على البورصة”.. أين توجد الفرص فى المتبقى من 2024؟

مالتيميديا
"عين على البورصة".. أحمد حمودة يكشف القطاعات الأكثر حظا بسوق المال 2024

“عين على البورصة”.. أحمد حمودة يكشف القطاعات الأكثر حظا بسوق المال 2024

مالتيميديا
في مقابلة مع "البورصة".. كيف برر أحمد خطة هيكلة ديون "القلعة"؟

في مقابلة مع “البورصة”.. كيف برر أحمد هيكل خطة هيكلة ديون “القلعة”؟

مالتيميديا
هيكل لـ"البورصة": مساهمى "القلعة" من حقهم الاكتتاب فى زيادة رأس المال المرتبطة بهيكلة الديون

هيكل لـ”البورصة”: مساهمى “القلعة” من حقهم الاكتتاب فى زيادة رأس المال المرتبطة بهيكلة الديون

البورصة والشركات
"عين على البورصة".. أحمد حمودة يكشف خطط "ثاندر" القادمة

“عين على البورصة”.. أحمد حمودة يكشف خطط “ثاندر” القادمة

البورصة والشركات
جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر