Efghermes Efghermes Efghermes
السبت, يوليو 12, 2025
  • Login
جريدة البورصة
Ci Capital
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    وزير الإسكان

    وزير الإسكان يتابع تطورات مشروعات الإسكان بالعبور الجديدة

    خالد عبدالغفار، نائب رئيس الوزراء ووزير الصحة والسكان،

    “وزير الصحة”: التوسع في تنفيذ مشروعات لدعم السياحة الصحية

    وزارة الإسكان

    “الإسكان”: توسعة خدمات الصرف الصحي بـ31 منطقة في المنوفية

    لبنان

    لبنان يناقش فتح آفاق سياحية جديدة مع مصر

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    وزير الإسكان

    وزير الإسكان يتابع تطورات مشروعات الإسكان بالعبور الجديدة

    خالد عبدالغفار، نائب رئيس الوزراء ووزير الصحة والسكان،

    “وزير الصحة”: التوسع في تنفيذ مشروعات لدعم السياحة الصحية

    وزارة الإسكان

    “الإسكان”: توسعة خدمات الصرف الصحي بـ31 منطقة في المنوفية

    لبنان

    لبنان يناقش فتح آفاق سياحية جديدة مع مصر

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
الرئيسية النقل والملاحة

قيادات مترو الأنفاق: زيادة أسعار التذاكر تهدف لتغطية الخسائر وراعينا البعد الاجتماعي

كتب : البورصة خاص
الثلاثاء 6 أبريل 2021

أكد المهندس علي فضالي رئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق أن الزيادة الأخيرة في أسعار التذاكر تهدف لتغطية الخسائر التي تحققها الشركة نتيجة زيادة مصاريف التشغيل وفي الوقت نفسه راعت البعد الاجتماعي.
وقال فضالي في تصريح لوكالة أنباء الشرق الأوسط اليوم إن تعريفة التذاكر كانت لا تفي باحتياجات الشركة من حيث مصروفات الصيانة والعمرات والتطوير، مشيرا إلى أن الاستمرار بهذا الوضع كان سيؤدي إلى ارتفاع كبير في معدل الأعطال وسوء الخدمة المقدمة للجمهور وعدم إمكانية تطوير الخطوط وخاصة الخط الأول الذي أصبح في مرحلة حرجة لتقادم أنظمته وهو الخط الرئيسي والمحوري للخطوط الثلاثة.
وأضاف أنه تم توقيع عقود خلال العام المالي 2017 – 2018 ولم يتم فتح اعتمادات مالية لها بعد بسبب العجز الذي بلغ في العامين الماليين 2016 – 2017 و2017-2018 نسبة 94%.
وأكد المهندس علي فضالي أن الزيادة راعت البعد الاجتماعي وعدم المساس باشتراكات الطلبة وكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة.
من جهته، أوضح المهندس خالد صبره العضو المنتدب للتشغيل والصيانة بالشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق أن الوضع المالي الحالي للشركة هو أن الإيرادات تبلغ 1.2 مليار جنيه ، في حين أن المصروفات تبلغ 5.6 مليار جنيه تشمل 1.8 مليار جنيه مصروفات تشغيل وصيانة بسيطة و3.8 مليار جنيه مصروفات التطوير والعمرات.
وقال صبره لوكالة أنباء الشرق الأوسط إن الأنظمة بخطوط المترو خاصة الخط الأول تحتاج إلى تطوير، الأمر الذي يتطلب تمويلا، مشيرا إلى أن الدولة كانت تقدم دعما للتطوير والعمرات ولكنه أصبح غير كاف لذلك فكرت الشركة في موارد أخرى.
وأكد أن الزيادة الجديدة راعت البعد الاجتماعي، موضحا أن الكيلومتر الواحد تكلفته على الشركة بالنسبة للراكب الواحد 40.4 قرش، أي أن سعر المنطقة الأولى (9 محطات) يبلغ 3 جنيهات و90 قرشا، بينما يحصل عليها المواطن بسعر 3 جنيهات، وسعر تكلفة المنطقة الثانية (16 محطة) يبلغ 7 جنيهات و50 قرشا يحصل عليها المواطن بسعر 5 جنيهات، وسعر تكلفة المنطقة الثالثة يبلغ 16 جنيها و50 قرشا يحصل عليها المواطن بسعر 7 جنيهات.
وأشار إلى أن هذه الزيادة موجهة للمواطنين الذين يستخدمون المترو بشكل غير يومي، لأن من يستخدم المترو بشكل يومي الأفضل له عمل اشتراك ربع سنوي، إذ يبلغ سعر تذكرة المنطقة الأولى في الاشتراك جنيهين بدلا من 3 جنيهات، وفي المنطقة الثانية 2 جنيه و50 قرشا بدلا من 5 جنيهات، وفي المنطقة الثالثة 3 جنيهات و90 قرشا بدلا من 7 جنيهات.
من جانبه، قال أحمد عبد الهادي المتحدث باسم شركة مترو الأنفاق إن الشركة عملت على تعظيم الإيرادات التجارية (خارج التذاكر) عن طريق التوسع في عقود الإعلانات والانتفاع بقطع الأراضي والساحات المملوكة للمترو ، وتم بالفعل تحسين الإيرادات التجارية من 76.5 مليون جنيه في العام المالي 2015 – 2016 إلى 101.8 مليون جنيه في العام المالي 2016 – 2017 بالإضافة إلى الدعم الحكومي لاشتراكات الطلبة بمبلغ 76 مليون جنيه.
وأوضح أن الإيرادات التجارية تشمل حق الانتفاع (إعلانات إيجارات) وبيع الخردة والغرامات وبيع كراسات الشروط للمناقصات.

المصدر : أ.ش.أ

موضوعات متعلقة

وزير النقل: تعزيز الأسطول التجاري المصري ليصل إلى 36 سفينة

قريبًا… منحة يابانية لدعم أسطول إنقاذ “قناة السويس”

السفارة الأمريكية: الشركات الأمريكية مستعدة لدعم نمو مطار القاهرة الدولي

شاركTweetشاركارسالشارك

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

موضوعات متعلقة

وزير النقل: تعزيز الأسطول التجاري المصري ليصل إلى 36 سفينة
الاقتصاد المصرى

وزير النقل: تعزيز الأسطول التجاري المصري ليصل إلى 36 سفينة

الجمعة 11 يوليو 2025
قناة السويس
النقل والملاحة

قريبًا… منحة يابانية لدعم أسطول إنقاذ “قناة السويس”

الخميس 10 يوليو 2025
مطار القاهرة الدولى
النقل والملاحة

السفارة الأمريكية: الشركات الأمريكية مستعدة لدعم نمو مطار القاهرة الدولي

الأربعاء 9 يوليو 2025
جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر