Efghermes Efghermes Efghermes
الجمعة, مايو 9, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    النقل البحرى.. أرشيفية

    %15.8 ارتفاعًا فى حجم الصادرات المصرية إلى روسيا خلال 2024

    وزارة المالية

    “المالية”: “حزمة التسهيلات الضريبية” تتضمن آليات ميسرة لتسوية المنازعات

    صندوق النقد الدولي

    تفاؤل مبكر بالمراجعة الخامسة لبرنامج «صندوق النقد»

    التضخم في مصر

    هل يبطئ خفض الفائدة معدلات التضخم فى أبريل؟

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    النقل البحرى.. أرشيفية

    %15.8 ارتفاعًا فى حجم الصادرات المصرية إلى روسيا خلال 2024

    وزارة المالية

    “المالية”: “حزمة التسهيلات الضريبية” تتضمن آليات ميسرة لتسوية المنازعات

    صندوق النقد الدولي

    تفاؤل مبكر بالمراجعة الخامسة لبرنامج «صندوق النقد»

    التضخم في مصر

    هل يبطئ خفض الفائدة معدلات التضخم فى أبريل؟

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
الرئيسية النقل والملاحة

شركة «مترو الأنفاق»: الاشتراكات تخفض أسعار التذاكر

كتب : عبد الرازق الشويخىومحمد مصطفى
الأحد 13 مايو 2018
الخط الرابع للمترو

الخط الرابع للمترو

نائب «الخطة والموازنة»: الدولة لديها توجه لتحويل الهيئات الاقتصادية للربح
الخشب: زيادة سعر التذاكر تهدف لراحة الراكب وتطوير المرفق

تسعى الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق إلى إقناع المواطنين باقتناء اشتراكات المترو.
قال أحمد عبدالهادى المتحدث الرسمى باسم الشركة لـ “البورصة”، إن الشركة تعمل على إقناع المواطنين باستخدام الاشتراكات، لأنها توفر 50% من أسعار التذاكر العادية، إن قرار الزيادة جاء بسبب زيادة الأعطال وسوء الخدمة المقدمة للمواطنين واحتمال توقفها خاصة فى الخط الأول الذى يعد أهم خطوط المترو، وتتراوح أسعار الاشتركات بين 360 و700 جنيه لمدة 3 أشهر حسب عدد المحطات، فيما تصل الاشتراكات السنوية إلى نحو 2500 جنيه.
ولم يجب المتحدث الرسمى للشركة عن سؤال “البورصة” عن مصروفات الشركة، وكذلك الحصيلة المتوقعة من الزيادة، لكنه قال إن نسبة العجز فى مصاريف الصيانة والعمرات والتجديدات وصلت 94% خلال العام المالى الجارى 2017-2018 فيما بلغت نسبة المديونية حتى نهاية أبريل الماضى 350 مليون جنيه.
ولم تنجح شركة مترو الانفاق فى فتح الاعتمادات المستندية لعقود بقيمة 375 مليون جنيه تم توقيعها خلال الفترة الماضية لشراء مهام وقطع غيار للصيانة.
وقال ياسر عمر وكيل لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب: “رغم الزيادات التى تمت، إلا أن الوزارة منحت مستخدمى المترو يومياً خصم يصل 50% فى جميع الرحلات عبر منظومة الاشتراكات”.
وأضاف عمر: “الدولة لديها توجه بأن تتحول كل الهيئات الاقتصادية إلى الربح وشركة تشغيل وإدارة مترو الأنفاق تحقق خسائر سنوية تقترب من 700 مليون جنيه”.
وقال عمر: “لا يمكن الاستمرار فى سياسة التسعير قبل الزيادة الأخيرة، إذ أن التكلفة الحقيقية للتذكرة تصل إلى 14 جنيهاً”.
وقال عضو فى لجنة النقل بمجلس النواب، إن أعضاء اللجنة مختلفون بشأن استدعاء وزير النقل الدكتور هشام عرفات لمناقشة الزيادة الأخيرة لسعر تذكرة المترو.
وأضافت مصادر برلمانية أخرى، أن بعض الأعضاء باللجنة يرون أن الزيادة تأتى لتطوير المرفق فى ظل تهالكه خلال السنوات الأخيرة جراء عدم تطويره بسبب نقص الموارد مالية فى حين يطالب بعض النواب بضرورة حضور الوزير لاجتماع اللجنة اليوم لمناقشته فى أسباب الزيادة.
وقال اللواء أحمد حسين الخشب عضو لجنة النقل، إن الزيادة الأخيرة تهدف إلى راحة الراكب عبر توفير موارد مالية لتطوير المرفق، لأن الخط الاول يحتاج 30 مليار جنيه والإيرادات الحالية لا تغطى المبالغ المطلوبة للتطوير خلال الفترة المقبلة.
وحققت الشركة إيرادات بقيمة 1.057 مليار جنيه خلال العام الماضى 2016- 2017، حيث بلغت إيرادات الخط الأول 583.01 مليون جنيه فيما بلغت إيرادات الخط الثانى 412.41 مليون جنيه وحقق الخط الثالث 61.94 مليون جنيه.
ووصل إجمالى ركاب مترو الأنفاق 877.12 مليون مواطن خلال العام الماضى بإجمالى 505.2 مليون مواطن فى الخط الأول و331.29 مليون مواطن فى الخط الثانى و47.88 مليون مواطن فى الخط الثالث.

موضوعات متعلقة

قناة السويس تبحث عودة عبور السفن بعد تحسن الأوضاع الأمنية بالبحر الأحمر

«السكك الحديدية» تخطط لاقتراض 26 مليار جنيه من بنوك محلية

1.6 مليار جنيه إيرادات «إم أو تى» للاستثمار بنهاية العام المالى الماضى

الوسوم: المترومجلس النواب
شاركTweetشاركارسالشارك

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

موضوعات متعلقة

اسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس
النقل والملاحة

قناة السويس تبحث عودة عبور السفن بعد تحسن الأوضاع الأمنية بالبحر الأحمر

الأربعاء 7 مايو 2025
السكك الحديدية
النقل والملاحة

«السكك الحديدية» تخطط لاقتراض 26 مليار جنيه من بنوك محلية

الأربعاء 7 مايو 2025
شركة إم أو تى
النقل والملاحة

1.6 مليار جنيه إيرادات «إم أو تى» للاستثمار بنهاية العام المالى الماضى

الثلاثاء 6 مايو 2025
فيديو

“عين على البورصة”.. أين توجد الفرص فى المتبقى من 2024؟

"عين على البورصة".. أين توجد الفرص فى المتبقى من 2024؟

“عين على البورصة”.. أين توجد الفرص فى المتبقى من 2024؟

مالتيميديا
"عين على البورصة".. أحمد حمودة يكشف القطاعات الأكثر حظا بسوق المال 2024

“عين على البورصة”.. أحمد حمودة يكشف القطاعات الأكثر حظا بسوق المال 2024

مالتيميديا
في مقابلة مع "البورصة".. كيف برر أحمد خطة هيكلة ديون "القلعة"؟

في مقابلة مع “البورصة”.. كيف برر أحمد هيكل خطة هيكلة ديون “القلعة”؟

مالتيميديا
هيكل لـ"البورصة": مساهمى "القلعة" من حقهم الاكتتاب فى زيادة رأس المال المرتبطة بهيكلة الديون

هيكل لـ”البورصة”: مساهمى “القلعة” من حقهم الاكتتاب فى زيادة رأس المال المرتبطة بهيكلة الديون

البورصة والشركات
"عين على البورصة".. أحمد حمودة يكشف خطط "ثاندر" القادمة

“عين على البورصة”.. أحمد حمودة يكشف خطط “ثاندر” القادمة

البورصة والشركات
جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر