Efghermes Efghermes Efghermes
الإثنين, يوليو 14, 2025
  • Login
جريدة البورصة
Ci Capital
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    ميناء شرق بورسعيد ؛ ؛ المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ؛ الموانئ ؛ النقل البحرى ؛ السفن ؛ الصادرات ؛ الواردات ؛ التبادل التجارى

    “بريكس”: ارتفاع التبادل التجاري بين مصر والاتحاد الإفريقي لـ9.8 مليار دولار العام الماضي

    منظومة الدعم النقدى ؛ برامج الحماية الاجتماعية ؛ تكافل وكرامة

    غدًا.. بدء صرف معاشات “تكافل وكرامة” عن شهر يوليو بالزيادة الجديدة

    مصر والصين

    هل يفتح “اليوان” أبواب طفرة استثمارية صينية فى مصر؟

    صندوق مصر السيادي

    «مصر السيادى» يدرس 5 عروض محلية وخليجية لتطوير مبنى «الاستثمار»

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    ميناء شرق بورسعيد ؛ ؛ المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ؛ الموانئ ؛ النقل البحرى ؛ السفن ؛ الصادرات ؛ الواردات ؛ التبادل التجارى

    “بريكس”: ارتفاع التبادل التجاري بين مصر والاتحاد الإفريقي لـ9.8 مليار دولار العام الماضي

    منظومة الدعم النقدى ؛ برامج الحماية الاجتماعية ؛ تكافل وكرامة

    غدًا.. بدء صرف معاشات “تكافل وكرامة” عن شهر يوليو بالزيادة الجديدة

    مصر والصين

    هل يفتح “اليوان” أبواب طفرة استثمارية صينية فى مصر؟

    صندوق مصر السيادي

    «مصر السيادى» يدرس 5 عروض محلية وخليجية لتطوير مبنى «الاستثمار»

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
الرئيسية النقل والملاحة

تدشين المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو ديسمبر المقبل

كتب : فارس ربعى
الأحد 24 أكتوبر 2021
وزير النقل

وزير النقل

«عرفات»: 40% نسبة المنفذ بالجزء الثانى من المرحلة وتشغيلها نهاية 2019

 

موضوعات متعلقة

تأهيل 12 شركة لهدم 38 موقعًا بمسار محطات ترام الرمل بالإسكندرية

قناة السويس تبحث التعاون مع كوت ديفوار في مجالات تطوير الموانئ والتدريب

تأهيل 4 تحالفات عالمية للإشراف الهندسى على خط سكة حديد “الروبيكى – بلبيس”

حددت وزارة النقل، ديسمبر المقبل، موعداً لتشغيل الجزء الأول من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو.

وقال وزير النقل الدكتور هشام عرفات، إنَّ تنفيذ الأعمال الإنشائية للجزء الأول من المرحلة الرابعة يشهد تقدماً كبيراً بنسبة إنجاز 85%، وأعمال التشطيبات 72%، وأعمال السكة 55%، ومن المقرر افتتاح هذا الجزء فى ديسمبر 2018.

وتمتد المرحلة الرابعة من محطة هـارون بمصر الجديدة فى مسار نفقى حتى محطة النزهة 1 بطــول 5.15 كيلومتر، ثم فى مســار علوى حتى محطة السلام (المستشار عدلى منصور) بالقرب من موقف العاشر بطول 6.37 كيلومتر وفرعة أخرى من محطة هارون حتى صالة الركاب 3 بمطار القاهرة فى مسار نفقى بطول 6.65 كيلومتر، ليصل إجمالى طول المرحلة إلى 18.17 كيلومتر وعدد 15 محطة.

واجتمع الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، بالشركات المنفذة للجزأين الأول والثانى من المرحلة الرابعة للخط الأول للمترو على هامش جولة تفقدية، اليوم، لمتابعة معدلات التنفيذ، ووجه الوزير بضرورة الالتزام بالجدول الزمنى، ثم تفقد المحطة التبادلية عدلى منصور عند موقف العاشر، بالإضافة إلى الورشة الرئيسية للخط الثالث التى تبلغ مساحتها 65 فداناً، والتى تعد أكبر ورشة فى أفريقيا.

أشار الوزير إلى أن نسبة الإنجاز فى الأعمال الإنشائية للجزء الثانى من المرحلة الرابعة بلغت 40%، ومن المقرر افتتاح هذا الجزء فى ديسمبر 2019.

أوضح «عرفات»، أن خطة وزارة النقل خلال السنوات الأربع فى مجال مترو الأنفاق ترتكز على استكمال تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو (العتبة – إمبابة – جامعة القاهرة) بطول 17.7 كم وتكلفة 10.44 مليار جنيه بجانب 1.553 مليار يورو، واستكمال تنفيذ الجزأين 4A.4B من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو بطول 11.5 كم وتكلفة إجمالية 5.37 مليار جنيه، بالإضافة إلى 485 مليون يورو،

وكذلك البدء فى تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو (6 أكتوبر – الملك الصالح – الفسطاط) بطول 19 كم وبتكلفة تقديرية 2 مليار جنيه، بالإضافة إلى 2 مليار دولار، واستكمال دراسات وطرح مشروع إنشاء الخط الخامس للمترو (مدينة نصر – الساحل) بطول 24 كم، وتكلفة تقديرية 32 مليار جنيه.

واستكمال دراسات وطرح مشروع انشاء الخط السادس للمترو (الخصوص – المعادى الجديدة ) بطول 30 كم، وتكلفة تقديرية 40 مليار جنيه بجانب مكون أجنبى بقيمة 2.5 مليار دولار، بالإضافة إلى استكمال تنفيذ القطار الكهربائى (السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة) بطول 68 كم وبتكلفة 1.2 مليار دولار، وكذلك تطوير وإعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية بتكلفة 363 مليون يورو.

الوسوم: النقل
شاركTweetشاركارسالشارك

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

موضوعات متعلقة

ترامل الرمل
النقل والملاحة

تأهيل 12 شركة لهدم 38 موقعًا بمسار محطات ترام الرمل بالإسكندرية

الإثنين 14 يوليو 2025
قناة السويس تبحث التعاون مع كوت ديفوار في مجالات تطوير الموانئ والتدريب
النقل والملاحة

قناة السويس تبحث التعاون مع كوت ديفوار في مجالات تطوير الموانئ والتدريب

الإثنين 14 يوليو 2025
السكة الحديد
النقل والملاحة

تأهيل 4 تحالفات عالمية للإشراف الهندسى على خط سكة حديد “الروبيكى – بلبيس”

الأحد 13 يوليو 2025
جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر