أجرت جريدة «البورصة»، اختبار قيادة لسيارتى شيرى «أريزو 5» و«تيجو 4» الجديتين كليًا، على حلبة «أوتو فروم» بمدينة العبور، على مدى يوم كامل.
واستطاعت «البورصة»، تجربة السيارتين، وتفحص جميع اجزائهما عن قرب، واختبار كل وسائل الأمان والراحة.
أريزو 5
التصميم الخارجى
يظن البعض أن «أريزو 5» تستمد تصميمها الخارجى من طراز «إنفي»، إلا أن الأمر غير صحيح تمامًا.
فـ«أريزو» التى تأتى ضمن فئة السيارات السيدان المدمجة تستمد تصميمها الخارجى بالكامل وبكل وضوح من طراز «M11»الذى لم يحقق نجاحًا فى السوق المحلى بسبب طرحه بالتزامن مع عدة أزمات لشركة «أبوالفتوح أوتوموتيف» فى ذلك الوقت.
واستطاعت «شيري» إضافة بعض التعديلات على الخطوط الأمامية لطراز «M11»، وقامت باستبدال الصادم والمصابيح الأمامية بمصابيح ذات تقنية LED، بالإضافة إلى تعديل الخلفية بالكامل، من مصابيح إلى صندوق الأمتعة وصولاً إلى الصادم.. لكنها أبقت على الخطوط الجانبية، مما أضفى على السيارة مظهرا رياضيا جذابا، يجعلها ملفتة إلى أبعد الحدود.
المقصورة الداخلية
عكس الشكل الخارجى المُبهر للغاية، فإن المقصورة تأتى بخامات بسيطة، بداية من الكونسول الوسطى على شكل حرف «T»، الذى يحتوى على شاشة ترفيهية قياس 7 بوصات تتيح ربط الهاتف بالسيارة عبر تقنية البلوتوث، وصولًا إلى مكيف الهواء ذى التحكم الالكتروني.
كما تحتوى السيارة على عجلة قيادة متعددة المهام، ومثبت سرعة، وشاشة معلومات ذات تصميم أنيق. وأكثر ما يميز المقصورة المساحة الواسعة المتاحة للركاب فى الكنبة الخلفية، والتى تجعلها تتميز كسيارة عائلية من الدرجة الأولى، بالإضافة إلى اعتمادها على صندوق أمتعة كبير بسعة 430 لترا.
الأداء
تعتمد السيارة على محرك DVVT رباعى الأسطوانات، سعة 1.5 لتر، متصل بصندوق سرعات أوتوماتيكى CVT، ومنظومة دفع أمامية، فى حين تصل قوة السيارة إلى 114 حصانا، وعزم 141 نيوتن.متر.
وتتسارع «M11» الجديدة من صفر إلى 100 كم/س، فى 11.5 ثانية، ويصل متوسط استهلاكها للوقود إلى 7 لترات لكم 100 كم.
وأثناء تجربة «البورصة» للسيارة، تبين أن المحرك يبدو غير كاف لدفع السيارة بقوة وخفة، عكس شقيقتها الأخرى «تيجو».. لذا فمحبى السرعة لن تروق لهم هذه السيارة، عكس محبى السيارات الهادئة ذات الاستخدامات الروتينية اليومية.
وتتميز السيارة بنظام تعليق مرن يتميز بسلاسة متميزة، ويعتمد على قاعدة عجلات بطول 4.572 مم، وعرض 1.825 مم، وارتفاع 1.482، كما تتميز السيارة بأنها مرتفعة عن الأرض بمقدار 129 مم.
الأمان والسلامة
تتميز السيارة بعدة مزايا لضمان أمان وسلامة الركاب، وظهر أداؤها فعليًا أثناء اختبار القيادة، ومنها مكابح مضادة للانغلاق ABS، وتوزيع قوة الفرامل الكترونيًا EBD، ونظام الاتزان الالكترونى فى المرتفعات، وكاميرا وحساسات خلفية لمساعدة السائق على الاصطفاف فى المكان الصحيح بكل سهولة ويسر، ووسائد هواء أمامية.
و«شيرى اريزو 5» متوفرة فى مصر بفئتين الأولى بسعر 255 ألف جنيه، والثانية بسعر 270 ألف جنيه.
تيجو 4
أثبتت تجربة «البورصة» للسيارة «تيجو 4»، أنها مختلفة تمامًا عن الأجيال السابقة من «تيجو».
فالشركة استطاعت تحقيق طفرة، إما فى التصميم أو فى أداء السيارة الذى تحسن كليًا عن الأجيال السابقة، التى انتشرت فى السوق المحلي.
ومن المتوقع أن يحقق هذا الطراز نجاحاً غير مسبوق، ويظفر بمبيعات أعلى من مبيعات الأجيال السابقة.
التصميم الخارجى
تنتمى «تيجو 4» إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدمات المدمجة «Compact SUV».. لذا كان على الشركة وضع تصميم مناسب لهذه الفئة، وهذا ما نراه بالفعل، إذ قامت الشركة بتصميم سيارة جديدة كليًا على حروف الجيل القديم، ولكن بإضافة لمسات وحروف جديدة مثل المصابيح الأمامية الجديدة، والخلفية التى تغيرت بالكامل، بالإضافة إلى العجلات التى تضيف الروح الرياضية والشبك الأمامي، والخطوط الجانبية التى تضفى الانسيابية والرشاقة على روح السيارة، وتجعلك تستشعر ذلك بمجرد النظر إليها.
المقصورة الداخلية
قامت الشركة بتصميم المقصورة الداخلية للسيارة من خامات ذات جودة عالية للغاية ، تجعلك تشك فى البداية أن السيارة صينية المنشأ، أو أن لها صلة بالجيل القديم من الأساس، بداية من تصميم الشاشة الترفيهية الكبيرة بقياس 9 بوصات وتعمل باللمس، وتتيح ربط الهاتف بالسيارة عبر تقنية البلوتوث، وصولًا إلى مكيف الهواء ذى التحكم الالكتروني.
كما تحتوى السيارة على عجلة قيادة متعددة المهام، ومثبت سرعة، وشاشة معلومات قياس 4.8 بوصة ذو تصميم أنيق، مرورًا بتصميم مقبض السرعات الأنيق للغاية، وتصميم فتحات مكيف الهواء، بالإضافة إلى فتحة السقف البانورامية، التى تعطى الركاب تجربة فريدة من نوعها.
كما تتميز السيارة بمساحة رحبة للركاب بالمقاعد الأمامية والكنبة الخلفية.
ويمكن التحكم فى المقاعد الأمامية أتوماتكيًا وتعديلها فى أوضاع مختلفة.
وتصل سعة تخزين صندوق الأمتعة إلى 340 لترا، ترتفع لـ 1100 لتر عند طى صف المقاعد الخلفى.
الأداء
تعتمد السيارة على محرك رباعى الأسطوانات، سعة 1.5 لتر، مزود بشاحن توربيني، ومتصل بصندوق سرعات أوتوماتيكى DCT مكون من 6 سرعات، ومنظومة دفع أمامية، يولد قوة 145 حصانا، وعزم 210 نيوتن.متر.
وتصل سرعة السيارة القصوى إلى 190 كم/ساعة، فى حين تصل سعة خزان الوقود بها إلى 57 لترا.
ولعل أكثر ما يميز «تيجو 4»، محركها الذى أثبت كفاءته المتقدمة للغاية أثناء تجربة السيارة، خصوصا عند الاعتماد على وضع القيادة الرياضي، إذ تأتى بوضعين للقيادة هما «وضع القيادة الرياضي» ووضع القيادة المصاحب للبيئة ECO».
أما نظام التعليق، فتتميز السيارة بمرونة غير عادية تتفوق على الجيل القديم بكل وضوح، بجانب ثبات السيارة الواضح فى المنحنيات على السرعات العالية، عبر الاستعانة بقاعدة عجلات محدثة بطول 4.338 مم وعرضها الكلى 1.830 مم وارتفاعها الكلى 1.645 مم.
كما تعتمد على نظام تعليق MacPherson بالأمام، واخر Multi-link بالخلف.
الأمان والسلامة
تتميز تيجو الجديدة بعدة مزايا لضمان سلامة الركاب، منها وسائد هوائية أمامية وجانبية، ومكابح مضادة للانغلاق ABS، وتوزيع قوة الفرامل الكترونيًا EBD، ونظام مساعد الكبح BA، ونظام الاتزان الالكترونى فى المرتفعات، وكاميرا وحساسات خلفية لمساعدة السائق على الاصطفاف فى المكان الصحيح بكل سهولة ويسر.
وتتاح «شيرى تيجو 4» بفئتين الأولى بسعر 345 ألف جنيه، والثانية بسعر 370 ألف جنيه.
وكانت «غبور جى بى أوتو»، أعلنت فى نوفمبر 2015 أنها أبرمت اتفاقية تعاون ثلاثية، مع شركتى «شيرى» الصينية و«أبوالفتوح أوتوموتيف» المصرية، حصلت بموجبها على الحقوق الحصرية لتوزيع سيارات «شيرى» المعروفة فى مصر باسم “إسبرانزا” انذاك، من خلال شبكة خدمات غبور جى بى أوتو بالسوق المصرى.
واستطاعت «شيري» تسجيل 3505 وحدات مُباعة بحصة سوقية وصلت إلى %3.9، فى الأشهور التسعة الأولى من العام الحالي، وفقاً للإحصائيات الصادرة عن مجلس معلومات سوق السيارات «الأميك».
