وافق مجلس إدارة شركة المصرية لخدمات النقل “ايجيترانس”، على تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع النقل البري للحاويات بنظام التأجير التمويلي بالكامل.
وأوضحت الشركة أنه سيتم شراء 5 سيارات خلال المرحلة الثانية من مشروع النقل البري بإجمالي 6.5 مليون جنيه.
واعتمد مجلس إدارة الشركة، الموازنة التخطيطية للعام المقبل 2019، بصافي ربح مستهدف بعد الضرائب 30.07 مليون جنيه خلال العام المقبل.
كما تستهدف الشركة تحقيق إيرادات 204.3 مليون جنيه في العام المُقبل، وتسجيل 65.6 مليون جنيه مجمل ربح في 2019، ومصروفات عمومية بـ44.1 مليون جنيه.
وأعلنت الشركة نتائجها المالية المجمعة خلال التسعة أشهر الأولى من 2018.
وأشارت إلى أنه في الوقت الذي تراجعت فيه ايرادات المشروعات خلال الفترة، شهدت عدة أنشطة من الأعمال المعتادة للشركة نموا ملحوظا، حيث حققت ايرادات الشحن البحري والمناطق الحرة والشحن الجوي معدلات نمو بلغت 29% و26% و25% على التوالي خلال التسعة أشهر الأولى من هذا العام مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
من جانبها قالت عبير لهيطة، رئيس مجلس إدارة ايجيترانس : “لقد واصلت ايجيترانس تركيزها على زيادة الإيرادات وتحسين معدلات الربحية”.
وأضافت “أن الأداء القوي لأنشطة قطاع الأعمال المعتادة هو أمر مشجع وواعد، كما أن استراتيجية ايجيترانس المستمرة لزيادة نشاط وإيرادات هذا القطاع مع التركيز على الكفاءة التشغيلية والتفاعل مع العملاء، تؤتي نتائج طيبة منوه الى أن الشركة ترى امكانيات كبيرة لنمو هذا القطاع في المستقبل “.
وخلال التسعة أشهر الأولى من 2018، انخفضت إيرادات النشاط بنسبة 35.7% مقارنة بنفس الفترة من العام السابق، لتصل إلى 187.5 مليون جنيه، وهو ما يتوافق مع توقعاتنا، نتيجة تباطؤ أداء المصرية لأعمال النقل الفني (ايتال) خلال التسعة أشهر الأولى من العام. إلا أن هذا التراجع تم تعديله عن طريق بعض التحسن في إيرادات قطاعات الأعمال المعتادة، بما في ذلك الشحن البحري والشحن الجوي والمناطق الحرة.
وأوضحت أن معدل التكاليف/الإيرادات 623.9 نقطة أساس ليسجل 62.2% خلال التسعة أشهر الأولى من العام، مقابل 56% خلال التسعة أشهر الأولى من 2017. وقد أدى ذلك لحدوث انخفاض بمعدل 1258.4 نقطة أساس في هامش الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك ليسجل 23.6% في التسعة أشهر الأولى من 2018، مقابل 36.2% خلال التسعة أشهر الأولى من العام الماضي.
من ناحية أخرى، تخطى صافي الربح بعد الضرائب خلال الفترة توقعات الشركة، ليصل إلى 35.4 مليون جنيه نتيجة الأداء المتميز لقطاع الأعمال المعتادة، حيث تراجعت نسبة الانخفاض به لتصل إلى 56.7% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي والتي سجلت 81.7 مليون جنيه.
وانخفض هامش صافي الربح إلى 18.9% مقابل 28% خلال نفس الفترة من العام الماضي وهذا التراجع نتج عن هبوط أرباح أسعار الصرف بنسبة 97.5% لتصل إلى 0.34 مليون جنيه، قابلتها زيادة بنسبة 287.6% في صافي إيرادات الفوائد التي وصلت إلى 4 مليون جنيه، مع انخفاض تكوين المخصصات بنسبة 70% لتصل إلى 2.7 مليون جنيه.
وأضافت لهيطة “أننا نجني نتائج استراتيجيتنا حيث نواصل تقليص أثر تذبذب ايرادات المشروعات من خلال تحقيق نمو كبير في إيرادات الأعمال المعتادة ؛ في الوقت نفسه تحقق الشركة تقدما ملحوظا في تنفيذ خطة تطوير الأداء، والتي تم تصميمها خصيصاً لزيادة هوامش الربح وتقليل رأس المال العامل وتحسين الكفاءة التشغيلية الكلية للشركة والتي تنعكس بصورة ملحوظة على تحسين المؤشرات والنتائج المالية للشركة” .
وصلت إيرادات النشاط المستقلة لشركة ايجيترانس إلى 161.7 مليون جنيه (بنسبة تراجع 32.7% مقارنة بنفس الفترة من 2017)، بينما انخفضت تكاليف التشغيل بنسبة ملحوظة وصلت إلى 26% لتسجل 113.6 مليون جنيه.
من ناحية أخرى، ارتفعت المصروفات البيعية والعمومية والإدارية بنسبة 14.2% لتصل إلى 21.1 مليون جنيه خلال الفترة؛ ونتيجة لذلك، انخفض هامش الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بمعدل 1168.1 نقطة أساس ليسجل 16.8% (27.1 مليون جنيه) مقابل 28.4% (68.4 مليون جنيه) في التسعة أشهر الأولى من 2018 والتسعة أشهر الأولى من 2017 على التوالي.
من ناحية أخرى، انخفض صافي الأرباح بعد الضرائب بنسبة 49.2% ليصل إلى 35.9 مليون جنيه في التسعة أشهر الأولى من 2018، مقارنة بـ70.8 مليون جنيه خلال نفس الفترة من العام الماضي.
جاءت هذه النتائج على الرغم من انخفاض الضرائب بنسبة 76.4% والتي سجلت 4.3 مليون جنيه في التسعة أشهر الأولى من 2018، مقارنة بـ18.4 مليون جنيه خلال التسعة أشهر الأولى من 2017.
أما المصرية لأعمال النقل الفني (ايتال)، وهي شركة تابعة ومملوكة بالكامل لشركة ايجيترانس، وتقوم بتنفيذ عمليات النقل المتخصص للطرود ذات الأوزان والأبعاد غير التقليدية في المشروعات العملاقة بالإضافة لعملياتها التشغيلية المعتادة، فقد تراجعت إيراداتها بنسبة وصلت إلى 66.3% مقارنة بنفس الفترة من 2017، لتصل إلى 12.9 مليون جنيه طبقاً لتوقعاتنا.
ونتيجة لذلك، انخفضت التكاليف بنسبة 60.4% لتصل إلى 3.7 مليون جنيه. وقد صاحب هذا التراجع في التكاليف زيادة في المصروفات البيعية والعمومية والإدارية لتصل إلى 3.1 مليون جنيه.
ونتيجة لذلك، انخفض صافي الأرباح بعد الضرائب إلى 4.8 مليون جنيه خلال التسعة أشهر الأولى من 2018 مقارنة بـ 20 مليون جنيه خلال التسعة أشهر الأولى من 2017 كما هو متوقع كنتيجة مباشرة لتذبذب إيرادات المشروعات العملاقة.
وبالنسبة لشركة إيجيترانس لحلول المستودعات، وهي شركة تابعة ومملوكة بالكامل لشركة ايجيترانس، وتتخصص في تخزين وتنظيف وإصلاح حاويات الأيزو تانك، فقد سجلت تراجعا طفيفا في صافي الربح بعد الضرائب بنسبة 4.6% خلال التسعة أشهر الأولى من 2018، ليصل إلى 0.296 مليون دولار، مقارنة بصافي ربح بعد الضرائب وصل إلى 0.310 مليون دولار خلال التسعة أشهر الأولى من 2017 نتيجة انخفاض الإيرادات بنسبة 1.2% والتي بلغت 0.726 مليون دولار.
في الوقت نفسه، تراجعت التكاليف بنسبة 16.3% لتصل إلى 0.72 مليون دولار ؛ إلا أن هذا الانخفاض في التكاليف تم تعديل أثره نتيجة حدوث زيادة في المصروفات البيعية والعمومية والإدارية بنسبة 18.4% لتصل إلى 0.135 مليون دولار، نتيجة زيادة الدراسات والخدمات الاستشارية إلى جانب الضرائب التي تم سدادها عن الفحص الضريبي لسنوات سابقة، مما أدى لانخفاض الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بمعدل 129.5 نقطة أساس ليسجل 71.5% بعد أن كان 72.8% ليصل إلى 0.519 مليون دولار في التسعة أشهر الأولى من 2018، مقابل 0.535 مليون دولار خلال التسعة أشهر الأولى من 2017.
وقامت الشركة بالتوقيع على عقد جديد لمحطتي غرب القاهرة والوليدية بأسيوط لتوليد الكهرباء بإيرادات متوقعة تصل إلى 40 مليون جنيه؛. وقد انطلق العمل في هذين المشروعين خلال الربع الثالث من العام الحالي ويمتد العمل فيهما لمدة 6 أشهر؛ وخلال تلك الفترة تتولى ايجيترانس كل أعمال النقل والخدمات اللوجستية وخدمات التركيب بالمحطتين.
من ناحية أخرى، قامت الشركة بالتوقيع على عقد آخر في الربع الأول من 2017 مع شركة النصر للكيماويات الوسيطة لتنفيذ أعمال نقل خطوط الإنتاج والمعدات الخاصة بمصنع الأسمدة الجديد التابع للشركة، حيث مازال العمل مستمراً في تنفيذ تلك الأعمال.
في الوقت نفسه، يسير التشغيل التجريبي لمشروع النقل البري الذي أطلقته إيجيترانس بمعدلات مرضية، وهو النشاط الذي يأتي في إطار استراتيجية تنويع الإيرادات لتتضمن النقل والخدمات اللوجستية.
ويتضمن المشروع الذي أطلقته الشركة مؤخرا 5 شاحنات لنقل الحاويات كنواة لأسطول نقل برى يتخصص في نقل الحاويات، وهو المشروع الذي كان أداؤه ايجابياً منذ اطلاقه أوائل العام الحالي.
