قال كامل الوزير وزير النقل، إن وزارة النقل قامت بوضع عدة سياسات لتعظيم مشاركة القطاع الخاص، مشيرا إلى أن الوزارة تعمل على 80 مشروعا بإجمالى تكلفة 129 مليار جنيه والتى يبلغ عدد شركات القطاع الخاص المشاركة فى تنفيذها 100 شركة وبحجم عمالة 50 ألف عامل.
ومن أهم هذه المشروعات استكمال وتطوير ميناء السخنة بإنشاء أرصفة بطول 18 كم، بالإضافة لإنشاء محطة تحيا مصر ( الأرصفة 55 – 62 ) بطول 2,5 كم بميناء الإسكندرية – إنشاء رصيف 85 / 3 بطول 335 كم بميناء الإسكندرية وإنشاء محطة متعددة الأغراض رصيف 100 بميناء الدخيلة بإنشاء ارصفة بطول 1,8 كم وإنشاء محطة الصب الجاف النظيف بميناء الدخيلة بانشاء ارصفة بطول 1,16 كم وإنشاء محطة الصب الجاف غير النظيف بميناء الدخيلة بانشاء رصيف بطول 540 متر.
وأضاف الوزير خلال جلسة الفرص المتاحة لمشاركة القطاع الخاص فى قطاع النقل المقامة ضمن فعاليات اليوم الثانى للمؤتمر الاقتصادى – مصر 2022 أن وزارة النقل تستهدف أيضا إنشاء محطة الحاويات الثانية ( تحيا مصر 1 و 2 ) بميناء دمياط بانشاء ارصفة بطول 2 كم و 3,4 كم وتطوير ورفع كفاءة حاجز الأمواج الشرقى وإنشاء حاجز أمواج غربى مستجد بميناء دمياط بإجمالى اطوال 5,4 كم وإنشاء محطة متعددة الأغراض ( سفاجا 2 ) بميناء سفاجا البحرى بانشاء رصيف بطول 1,1 كم ) إنشاء محطات متعددة الأغراض فى ميناء برنيس بأطوال ارصفة 1,2كم وانشاء محطات متعددة الأغراض فى ميناء جرجوب بأطوال أرصفة 2,2 كم.
كما أوضح الوزير أن تطوير كافة الموانيء المصرية يأتى لجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات لافتا إلى أنه يوجد العديد من الفرص الاستثمارية فى الموانئ البحرية تم التعاقد عليها مثل ( التعاقد مع شركة CMA – CGM الفرنسية بالشراكة مع شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض لإدارة وتشغيل مشروع المحطة المتعددة الأغراض تحيا مصر 55 /62 بميناء الإسكندرية، والتعاقد مع تحالف شركات “يوروجيت ألمانيا”، و”كونتشيب إيطاليا”، و”هاباج لويد” للخطوط الملاحية العالمية ومجموعة الشرق الأوسط للوجستيات والشركة الهندسية للحاويات لإدارة وتشغيل محطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط – وتم التعاقد تحالف HPH , MSC لإدارة وتشغيل رصيف 100 بميناء الدخيلة – والتعاقد مع تحالف HPH – COSCO – CMA CGM لإدارة وتشغيل محطة الحاويات بميناء السخنة بطول 2,6 كيلومتر)، مشيرا إلى الفرص الاستثمارية الجارى التعاقد عليها ( مجموعة موانئ أبوظبى لإدارة وتشغيل محطة سفاجا 2 بميناء سفاجا، وشركة المها القطرية للمشاركة فى إدارة وتشغيل محطات الحاويات فى موانئ بورسعيد ودمياط .
وتطرق وزير النقل إلى الفرص الاستثمارية الجديدة المتاحة لمشاركة القطاع الخاص بها فى مشروعات الموانئ البحرية منها ( إدارة وتشغيل رصيف 85 / 3 بميناء الإسكندرية حيث يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لميناء الإسكندرية على الطلب المتزايد بنشاط البضائع العامة والأخشاب من خلال زيادة المساحة التخزينية بمساحة تبلغ 35 ألف م2 بطول رصيف 433 متر طولى وبعمق 15.5 متر ويسمح بتراكى سفن حتى 70 ألف طن – إدارة وتشغيل رصيف الصب الجاف النظيف بميناء الدخيلة بطول 1150 مترا وعمق 16 م وظهير خلفى 300 ألف م2 وإستقبال عدد 4 سفن بطول 240 مترا.
وإنشاء وإدارة وتشغيل المنطقة اللوجستية بميناء الإسكندرية بمساحة 273 فدانا حيث يهدف المشروع إلى خلق منطقة لخدمة لوجستيات التجارة بظهير ميناء الإسكندرية وخاصة مناطق إيداع جمركى و إعادة تصدير على مساحة تصل إلى 273 فدانا كمرحلة أولى و مجهزة بعدد من الموانئ النهرية وشبكة السكك الحديدية المتخصصة التى تسمح بتطبيق منظومة متكاملة للنقل متعدد الوسائط.
وإدارة وتشغيل الميناء الاوسط (ميناء المكس) حيث يحقق الربط الجغرافى الطبيعى بين ميناءى الإسكندرية والدخيلة بأطوال أرصفة 7 كم وبمساحة مكتسبة حوالى 3,5 كم2 واعماق تصل الى 18 مترا ويضم المحطات التالية “عدد (2) محطة صب جاف ومحطة متعددة الأغراض ومحطة بضائع عامة ورورو ومحطة صب سائل ومحطة بتروكيماويات” – إدارة وتشغيل باقى أرصفة ميناء السخنة بطول 15,4 كم.
وإدارة وتشغيل وصيانة محطة متعددة الأغراض خلف الحاجز الغربى بميناء دمياط (تحيا مصر 2) حيث يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للميناء لتلبية الزيادة المتوقعة فى عدد السفن المترددة على الميناء وحجم البضائع المتداولة مستقبلاً.
فضلاَ عن إنشاء منطقة سكنية استثمارية بمعرفة مطور عقاري، وتبلغ أطوال الأرصفة بالمشروع 3400 متر بعمق 18 مترا والساحة الخلفية 2,2 مليون متر مربع (بما تشمل المخازن والساحات) والطاقة الاستيعابية 17 مليون طن سنوياً والطاقة التخزينية 24 مليون طن سنوياً.
وإدارة وتشغيل محطة للحبوب والغلال بميناء دمياط على مساحة 270 ألف م2 حيث يهدف المشروع الى تعزيز القدرة التنافسية للميناء من خلال زيادة الطاقة الإستيعابية لتداول وتخزين الحبوب بهدف تلبية الطلب المتزايد على هذه البضائع والمخطط تنفيذ المشروع بأطوال أرصفة 600 متر وعمق 17 مترا والساحة الخلفية 270 ألف متر مربع (بما تشمل من مخازن وصوامع) والطاقة الاستيعابية 3 ملايين طن سنوياً والطاقة التخزينية 10 ملايين طن سنوياً.
