التزمت مجموعة “مرسيدس بنز” بتصنيع سياراتها الكهربائية في تايلاند بعد توقيع اتفاقية لاستيراد سياراتها التي تعمل بالبطاريات، في إطار خطة حكومية لتعزيز وضع الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا كمركز نظيف لصناعة السيارات.
ونقلا عن وكالة “بلومبرج”، ستحصل شركة صناعة السيارات الفاخرة على عدد كبير من المزايا بما في ذلك تخفيض رسوم الاستيراد، وضرائب المبيعات عن كل سيارة كهربائية تنقل إلى البلاد من قبل وحدتها التايلاندية حتى نهاية عام 2023، حسبما قال إكنيتي نيتيثانبراباس، مدير عام إدارة الضرائب في تايلاند، في بيان يوم الجمعة.
ويلزم الاتفاق “مرسيدس” بتصنيع طرازات السيارات الكهربائية في تايلاند، على الأرجح في مصنعها في مقاطعة ساموت براكان، على الرغم من أن “إكنيتي” لم يدل بمزيد من التفاصيل حول النماذج المقرر انتاجها وتاريخ الانتاج.
وتُستخدم منشأة “مرسيدس” هناك حتى الآن في تجميع سيارات محركات الاحتراق الداخلي، لكنها بدأت مؤخراً في إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية.
وعرضت شركة “مرسيدس”، في معرض محلي للسيارات الأسبوع الماضي، سيارة كهربائية بالكامل من طراز “إي كيو اس 500″ (EQS 500)، حيث قال رولاند فولغر، الرئيس التنفيذي لـ”مرسيدس بنز” في تايلاند، إنها “أول إنتاج للشركة خارج ألمانيا”، ولم يوضح الجدول الزمني المقرر لإنتاج النموذج.
الصين تدخل التحدي
تجدر الإشارة إلى أن “مرسيدس”، أحدث علامة تجارية عالمية تدخل سوق السيارات الكهربائية في تايلاند، وهي ساحة يتحدى فيها الوافدون الصينيون الجدد شركات صناعة السيارات اليابانية والأوروبية القديمة.
وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، فتحت شركة “تسلا” باب الحجوزات لإثنين من طرازاتها الكهربائية، التي من المفترض أن تكون متاحة بحلول الربع الأول من العام المقبل.
في غضون ذلك، بدأت شركة “بي واي دي” الصينية الرائدة في صناعة السيارات، في بيع أولى سيارات الدفع الرباعي الكهربائية في تايلاند وأعلنت في سبتمبر توقيعها صفقة شراء أرض لبناء أول مصنع للسيارات الكهربائية في جنوب شرق آسيا.
تمتلك تايلاند سلاسل توريد شاملة للسيارات تغذي عشرات المصانع المملوكة لعدد من أكبر شركات صناعة السيارات في العالم بما في ذلك شركة “تويوتا موتور” و”فورد موتور” و”هوندا موتور”.
وعبرت الحكومة عن رغبتها في أن تشكل مبيعات السيارات كهربائية 30% من مبيعات سياراتها بحلول عام 2030، حيث خصصت في وقت سابق من هذا العام نحو 43 مليار بات تايلاندي (1.2 مليار دولار) حتى عام 2025 لبلوغ هذا الهدف.
دفعت الحكومة 81 مليون بات دعماً لنحو 540 سيارة كهربائية تم شراؤها في تايلاند حتى الآن، وفقاً لـ”إكنيتي”.